當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，大眾汽車一名高管在接受采訪時(shí)表示，如果德國能夠繼續(xù)補(bǔ)充其天然氣儲備，該公司應(yīng)該能夠在未來五到六個(gè)月內(nèi)維持生產(chǎn)，但不斷上漲的能源價(jià)格和不穩(wěn)定的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)給其全球生產(chǎn)帶來風(fēng)險(xiǎn)。

該高管警告稱，如果北溪一號天然氣管道的供應(yīng)無法恢復(fù)，大眾預(yù)計(jì)從2023年6月開始出現(xiàn)天然氣短缺，這是基于高盛的研究機(jī)構(gòu)對德國天然氣供應(yīng)做出的預(yù)測。

北溪一號是俄羅斯向德國供應(yīng)天然氣的關(guān)鍵管道，每年可輸送550億立方米天然氣可是，俄羅斯在本月初完全關(guān)閉了管道，并且沒有給出恢復(fù)供應(yīng)的時(shí)間

為保證冬季供應(yīng)，德國計(jì)劃在今年11月初填滿95%的天然氣儲存量根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施公司的數(shù)據(jù)，歐洲的儲氣庫已經(jīng)達(dá)到其最大容量的85.6%，而德國的天然氣庫存接近90%，但冬季的供應(yīng)形勢仍然難以樂觀

大眾汽車高管警告稱，玻璃和化工等能源密集型領(lǐng)域的供應(yīng)商將無法長期忍受天然氣和電力價(jià)格的上漲。

除了能源短缺，供應(yīng)鏈壓力也制約了大眾的產(chǎn)能根據(jù)消息顯示，為了防止零配件短缺影響生產(chǎn)，大眾計(jì)劃采取包括增加倉庫和輪船，火車等運(yùn)輸渠道庫存在內(nèi)的短期措施，而中期解決方案可能包括將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)