隧道施工現(xiàn)場。四川路橋供圖

記者13日從蜀道集團所屬四川路橋川交公司獲悉，該公司承建的陜西省漢中市經(jīng)四川省巴中市至南充市的高速鐵路許家?guī)X隧道已成功貫通。

隧道里忙碌的工人師傅。四川路橋供圖

根據(jù)消息顯示，許家?guī)X隧道位于四川省巴中市巴州區(qū)許家?guī)X村，全長914.5米，其中Ⅴ級圍巖淺埋段140米，占隧道全長的15%，最大埋深約109米，為雙線中長隧道，設(shè)計速度為250公里/小時該隧道洞口埋深淺，巖體破碎，呈角礫碎石狀松散結(jié)構(gòu)，中等富水，洞身以砂巖為主，局部夾薄層泥巖粉砂巖，巖層呈水平狀，多次下穿魚塘，地方道路，房屋，電塔等構(gòu)筑物，隧道進口明挖段下穿水塘，水塘面積約1067平方米，給施工帶來了極大挑戰(zhàn)

2021年以來，為高質(zhì)量，高水平推進隧道建設(shè)，四川路橋川交公司結(jié)合許家?guī)X隧道實際情況，采用光面爆破技術(shù)，淺埋段采用三臺階臨時仰拱法施工，在節(jié)理裂隙發(fā)育地段加強超前支護，并嚴(yán)格執(zhí)行先探測，管超前，短進尺，弱擾動，強支護，快封閉，勤量測原則，全力保障施工安全施工中采取各種有效措施，克服了淺埋段軟弱圍巖，拱頂水平層掉塊等出洞的施工難題經(jīng)過建設(shè)者12個月的艱苦奮戰(zhàn)，取得了漢巴南鐵路6標(biāo)段首個中長隧道率先貫通階段性勝利

許家?guī)X隧道貫通現(xiàn)場。四川路橋供圖

漢巴南高速鐵路由四川南充北站經(jīng)巴中東站終止于陜西漢中站，正線全長147.723公里，設(shè)6座車站，設(shè)計速度250公里/小時其中，6標(biāo)段全線長21.036公里，總投資22.86億元人民幣，批復(fù)總工期43個月

漢巴南高速鐵路建成后，將進一步強化四川東部地區(qū)快速客運網(wǎng)，縱貫儀隴，巴中，南鄭等川陜革命根據(jù)地核心地帶，將打通巴中經(jīng)南充到成都的鐵路大通道，改變巴中區(qū)位劣勢，加快沿線革命老區(qū)脫貧致富，讓西安，成都，重慶三座城市成為西三角軸心。