你想看看颶風(fēng)的內(nèi)部嗎。

現(xiàn)在，在不使自己陷入危險(xiǎn)的情況下，科學(xué)家們已經(jīng)將無(wú)人機(jī)送入即將席卷加拿大的颶風(fēng)菲奧娜中。

穿越15米高的海浪和時(shí)速超過(guò)160公里的風(fēng)暴，帶回了震撼的影像。

一個(gè)人看視頻，好像感覺(jué)到了巨浪的窒息感。

無(wú)人機(jī)的鏡頭也伴隨著洶涌的海面劇烈擺動(dòng)。

有網(wǎng)友看后表示震驚:這是他第一次看到大西洋的這一邊。

更多的網(wǎng)友已經(jīng)等不及更多的視頻了。

賽德龍·USV，風(fēng)暴追逐者

颶風(fēng)深處的無(wú)人機(jī)被稱為SD 1078，它被稱為Saildrone USV 1078。

它看起來(lái)像帆船和飛機(jī)的機(jī)翼，橙色的機(jī)身特別吸引人。

它是專為抵御颶風(fēng)期間的極端天氣而設(shè)計(jì)的，可以實(shí)時(shí)傳輸實(shí)況氣象和海洋數(shù)據(jù)，包括氣溫和相對(duì)濕度，氣壓，風(fēng)速和風(fēng)向，水溫和鹽度，海面溫度，浪高和持續(xù)時(shí)間。

不用擔(dān)心續(xù)航能力它由風(fēng)能和太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，可以在公海上執(zhí)行長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的數(shù)據(jù)收集任務(wù)

此外，它還配備了GPS和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這樣它不僅可以按照規(guī)定的路線航行，還可以獨(dú)立考慮風(fēng)和流的影響。

在菲奧娜颶風(fēng)中，SD 1078一直以超過(guò)14公里/小時(shí)的速度航行，甚至在巨浪中一瞬間創(chuàng)下了63.9公里/小時(shí)的最快速度。

至今仍位于大西洋百慕大西南315海里處，繼續(xù)追伴隨著菲奧娜颶風(fēng)的腳步。

實(shí)際上不僅是SD 1078，在大西洋和墨西哥灣周圍還部署了7架相同的風(fēng)暴無(wú)人機(jī)。

它們都是由美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局與開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的科技公司Saildrone合作制造的它們被用來(lái)全天候收集數(shù)據(jù)，以了解颶風(fēng)的形成過(guò)程

這些數(shù)據(jù)對(duì)于科學(xué)家提高颶風(fēng)預(yù)報(bào)效率非常重要。Saildrone創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官理查德·詹金斯表示:

Saildrone正在收集的數(shù)據(jù)將有助于科學(xué)界更好地了解颶風(fēng)快速增強(qiáng)的過(guò)程，并讓生活在沿海地區(qū)的人們有更多的時(shí)間做好準(zhǔn)備。

不是第一次了。

實(shí)際上，這是Saildrone第二次在大颶風(fēng)中發(fā)揮作用:

去年，SD 1045在4級(jí)颶風(fēng)山姆中度過(guò)了24小時(shí)，還近乎實(shí)時(shí)地發(fā)回了高分辨率的視頻和圖像。

到目前為止，Saildrone已經(jīng)航行了80000+海里，超過(guò)18000天。

對(duì)于Saildrone的未來(lái)發(fā)展，NOAA無(wú)人系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)中心主任菲利浦·霍爾船長(zhǎng)表示:

這些令人興奮的新興技術(shù)為NOAA提供了一個(gè)寶貴的工具，在其他觀測(cè)系統(tǒng)無(wú)法到達(dá)的地方收集數(shù)據(jù)。

它很可能有助于NOAA改進(jìn)其更好地了解環(huán)境的使命。

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