記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，歷時一年多的廣州北站第二站臺改造工程最近幾天竣工，該站將于2022年8月10日零時起恢復(fù)普鐵列車客運服務(wù)屆時，廣州北站將成為集高鐵，普鐵，城軌，地鐵于一體的大型綜合交通樞紐

根據(jù)消息顯示，改造工程于2021年1月20日開工，主要為廣州北站既有2號站臺改造施工，期間車站暫停辦理普鐵客運業(yè)務(wù)一年多來，廣鐵集團(tuán)組織數(shù)千名建設(shè)者，克服了建設(shè)項目緊鄰京廣干線，水文地質(zhì)條件差，施工場地有限，機(jī)械化作業(yè)不便等諸多困難，確保了工程如期完工

變更后，廣州北站第二站臺煥然一新，主要接發(fā)普速旅客列車平臺由原來的寬8米，高0.3米的低平臺變成了寬12米，高1.1米的標(biāo)準(zhǔn)高平臺增加了垂直電梯和自動扶梯，站臺面與客運列車車廂齊平，站臺容量更大，乘客上下車更舒適同時，廣州北站附近站道一側(cè)的東出口也將恢復(fù)，東西兩側(cè)可同時進(jìn)出站，旅客出行更加輕松便捷

為了更好地服務(wù)旅客，滿足客流需求，廣州北站與城際花都站之間還開通了便捷的換乘通道，實現(xiàn)了廣州北站，城際花都站與地鐵廣州北站在公交區(qū)域的互聯(lián)互通乘客可在廣州北交通樞紐實現(xiàn)普鐵，高鐵，城際鐵路，地鐵5分鐘內(nèi)便捷換乘

從8月10日起，該站將增開32趟普速旅客列車，開往西寧，蘭州，太原，洛陽，成都，重慶，漢中，萬州，南丹，松桃，常德，懷化，長沙，衡陽等地廣州北站站長劉告訴記者，鐵路普速客運恢復(fù)后，該站比普速客車停運前增加了普速21趟此外，目前開行高鐵旅客列車39趟，廣州北站日均收發(fā)旅客列車達(dá)到71趟，運能大幅提升

同時，鐵路，城際，地鐵單位還組建了3+服務(wù)客運隊，更好地構(gòu)建暢通，互聯(lián)，互通的綜合交通樞紐服務(wù)體系，為旅客出行提供更加全面，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

‘3+服務(wù)旅客團(tuán)隊’這個名字，就是三個單位共同努力，共建共享，共同做好旅客出行服務(wù)廣州北站黨委書記鄧偉文告訴記者，3+服務(wù)旅客團(tuán)隊在車站，城際，地鐵交界處設(shè)立了綜合咨詢臺和兩個服務(wù)接力點，全力做好旅客引導(dǎo)和服務(wù)工作

值得注意的是，廣州北站復(fù)站后，部分開往深圳，惠州方向的普速客車將改變運行區(qū)段，通過廣石線經(jīng)廣州北站直達(dá)東莞，不再經(jīng)停廣州，廣州東站。

廣州北站恢復(fù)運營，將進(jìn)一步釋放粵港澳大灣區(qū)鐵路運輸能力，促進(jìn)京廣線，廣石線，廣深線深度互聯(lián)互通，加快構(gòu)建廣東‘五主四輔’鐵路樞紐新格局廣鐵集團(tuán)客運部相關(guān)負(fù)責(zé)人說