圖源:小紅書用戶“油炸白飯魚”

在香港，美團(tuán)外賣正在抓緊招兵買馬。

據(jù)香港媒體報道，美團(tuán)方面稱，將作出本土化嘗試，推出一個獨(dú)立于美團(tuán)的、全新的外賣品牌，且新品牌將針對香港用戶，設(shè)有許多量身定制的產(chǎn)品設(shè)計及服務(wù)內(nèi)容，預(yù)計新品牌會在今年上半年或更快的時間推出。

就外賣業(yè)務(wù)在香港地區(qū)的上線時間和具體進(jìn)展，時代財經(jīng)向美團(tuán)方面求證，對方表示暫無回應(yīng)。

抱著體驗(yàn)的心態(tài)，在內(nèi)地出生長大的許政率先注冊成為了美團(tuán)外賣的首批香港騎手。對他來說，注冊香港騎手的門檻更低一點(diǎn)，甚至不需要像在內(nèi)地一樣自備電瓶車。

官方簡介顯示，美團(tuán)在香港的自雇外賣員分為騎電動車配送和步行配送兩種，后者僅需年滿16歲，具備在港工作資格和一部可以用來接單的手機(jī)即可注冊。

許政告訴時代財經(jīng)，注冊完成后，目前尚未收到進(jìn)一步通知。據(jù)他觀察，線下店鋪商家也還沒有見到美團(tuán)外賣的相關(guān)標(biāo)識，還沒有正式運(yùn)營。

“如果是剛來香港的朋友，對美團(tuán)確實(shí)熟悉一些。”在許政看來，對于香港本地居民來說，外賣平臺并不是就餐時的常規(guī)選項(xiàng)，本地人更習(xí)慣堂食或者自提。原因也很簡單，香港地小、人工成本高，配送費(fèi)動輒十幾到三十港幣，但實(shí)際那家店可能就在樓下幾百米的地方。

此外，香港外賣市場長期由Foodpanda和Deliveroo戶戶送兩家海外平臺把持，二者分別于2014年和2015年進(jìn)入香港。2021年底，進(jìn)軍香港5年的Uber Eats在競爭中宣布退出。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺Measurable AI分析，彼時Uber Eats、Deliveroo戶戶送、Foodpanda三家在香港市占率分別為5%、44%、51%。

盡管兩家平臺占據(jù)了超過九成的外賣市場，但交銀國際研報指出，Statista估算的香港餐飲外賣配送市場滲透率為3%，而內(nèi)地滲透率約30%，美團(tuán)外賣首先要突破的就是居民的消費(fèi)心智。

“前期如果打價格戰(zhàn)，有便宜就占啊?！痹诿缊F(tuán)外賣進(jìn)軍香港的消息下，有部分網(wǎng)友已經(jīng)做好了薅羊毛的準(zhǔn)備。

不過，F(xiàn)oodpanda香港董事總經(jīng)理賴偉昕在接受采訪時表態(tài)，并不會考慮與同行進(jìn)行燒錢戰(zhàn)，同時也定期審視外賣員的福利以應(yīng)對競爭。他透露，該公司在香港合作超過14000家餐廳，從平臺訂單量來看，今年1月與2020年同期相比，提升了近4倍，香港外賣市場仍有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

時代財經(jīng)注意到，在美團(tuán)招聘官方網(wǎng)站上，近期上線了多個針對香港市場的招聘信息，隸屬到家事業(yè)群，包括配送站長、策略運(yùn)營、法務(wù)等多個崗位。以策略運(yùn)營專家崗位為例，3年及以上大型互聯(lián)網(wǎng)公司/O2O行業(yè)/咨詢公司/物流行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，有配送考核策略制定、運(yùn)力考核或補(bǔ)貼策略制定、專業(yè)數(shù)據(jù)分析工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。

而在“薅羊毛”之外，作為香港本地居民的許政也很期待美團(tuán)外賣的加入，“不知道它能不能真的改變些什么” 。