2月26日，行攝漫記《用鏡頭講車》從星途汽車官方了解到，星途瑤光C-DM正式宣布開啟預售，預售指導價為長續(xù)航Plus 17.28 萬元、長續(xù)航Pro 18.28萬元、超長續(xù)航Pro 20.28萬元、超長續(xù)航Max 22.28萬元。據(jù)悉，瑤光C-DM是星途M3X超混的首款車型，新車有望于一季度正式上市。

新車是基于M3X超混平臺而研發(fā)，作為該平臺首款車型，瑤光C-DM從研發(fā)之初就考慮到三電系統(tǒng)的布局，在印度尼西亞、中東、南美、巴西、德國、中國黑龍江等全球多地進行可靠性測試，整車防水性能按照國標3倍開發(fā)，電池包防水達到國標48倍，電池等整車滿足“低至-35℃，高至60℃”的超寬使用溫度帶要求，-35℃冷啟動電池，-20℃低溫能量保持率提升16%。

瑤光C-DM的混動系統(tǒng)由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、三擋超能混動DHT，混動專用電池及電池管理系統(tǒng)組成。其中，發(fā)動機熱效率超過44.5%，兩驅車型搭載雙驅動電機，動力系統(tǒng)最大總功率達到270kW，最大總扭矩為605 N·m。據(jù)官方稱，90-120km/h加速僅需4.2s，四驅車型更是匹配三電機，最大總功率超過400 kW，最大總扭矩超過900 N·m，零百加速達到4秒級。

另外，瑤光C-DM的最大電池容量為34.46kW·h，WLTC最高純電續(xù)航160km，每周充電一次即可滿足一整周通勤需求；長途出行方面，瑤光C-DM的WLTC最高綜合續(xù)航里程可達1343km，且實測續(xù)航里程極限可超過1418km，據(jù)實測，一箱油可以從上海開到北京。而且，快充20分鐘就能補能30%-80%，WLTC虧電油耗低至5.4L/100km。

新車采用的飛魚超感底盤更是榮獲“中國十佳底盤”稱號，搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動系統(tǒng)等豪華車常見配置，特別是在等紅綠燈、大油門超車、U型彎等路段，最大限度實現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”的穩(wěn)定感。同時4大域集成EEA電子電氣架構，支持OTA迭代能力。

安全方面，瑤光C-DM是混動車首個搭載寧德時代全新M3P高安全電池，擁有行業(yè)獨有1+8+1電池管理系統(tǒng)，行車、充電碰撞2ms急速斷電，杜絕危險發(fā)生。整車按照全球N-CAP五星碰撞標準打造，采用高強鋼+鋁輕量化太空艙設計、二橫三縱環(huán)抱式傳力結構。在電池設計上采取居中對稱布置，在周圍增加護板和隔熱板，車身側向增加防護加強梁和門檻內吸能結構，即使遇到撞擊依舊能做到電池包不變形。新車更有中國首批零甲醛座艙汽車認證，擁有電池安全、主被動安全、空氣質量安全等安全體系。

另外值得一提的是，由于瑤光C-DM的外放電功率達到的6.6kW，本次預售會上，瑤光C-DM成功完成“行業(yè)首次6.7kW大功率外放電挑戰(zhàn)19.43度電”，利用動力電池的外放電同時給數(shù)十種日常戶外電器充電工作，帶來了超舒適戶外露營樂趣。

星途營銷中心執(zhí)行副總經理范星在此次預售會上表示:“ 瑤光C-DM將以豪華平權為理念，基于M3X超混平臺原生混動技術，帶來跑得快、行得遠、開得穩(wěn)、夠安全的40萬級價值體驗，全面開啟用戶全場景0焦慮舒適生活，引領高端混動市場新時代”，這句話的背后飽含了星途對于瑤光C-DM的期望值。

據(jù)透露，基于豪華平權理念，瑤光在23年2月份上市后迅速成為星途的主力車型，為星途帶來“年銷10萬+、高端用戶畫像升級、攻占一二線城市”的多重突破，極大推動品牌邁入“主流高端競爭圈”。隨著瑤光C-DM的加入，新車或將再次引領星途品牌向上。