中國汽車工程學(xué)會理事長，中國工程院院士，清華大學(xué)教授李俊8月1日在第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上表示，在行業(yè)各界的共同努力下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化取得重大進展尤其可喜的是，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)處于全球并行階段

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)周暨第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會1日在北京開幕本次大會由中國汽車工程學(xué)會，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，清華大學(xué)蘇州汽車研究院主辦，聚焦創(chuàng)新戰(zhàn)略，跨界融合，協(xié)同發(fā)展十六場專題論壇涵蓋了智能車輛計算平臺集成應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣信息架構(gòu)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全性，智能駕駛艙，關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展路線等熱點話題

李俊認(rèn)為，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)處于全球并行階段，主要表現(xiàn)在以下三個方面:第一，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈來看，中國已經(jīng)形成了比較完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)鏈二是伴隨著汽車與電子，軟件，通信，人工智能，大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)的跨界融合和協(xié)同創(chuàng)新，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步形成了涵蓋汽車，道路，云，智能交通，智慧城市軟硬件結(jié)合的立體網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)第三，自動駕駛系統(tǒng)的集成激光雷達，控制決策，算法，AI芯片，智能座艙，北斗定位等關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)取得突破，已形成全球并行運行態(tài)勢部分產(chǎn)品已預(yù)裝并量產(chǎn)，有力支撐了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展

中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙表示，最近幾年來，在以人工智能和新一代信息通信技術(shù)為代表的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革驅(qū)動下，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展進入快車道新形勢下，我國也加快產(chǎn)業(yè)布局，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車中國方案和實踐路徑，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智慧交通，智慧能源，智慧城市協(xié)調(diào)發(fā)展可以說，推進跨界融合，協(xié)同發(fā)展路線，是實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的必然選擇，也是建設(shè)汽車強國，交通強國，數(shù)字中國，智能社會的關(guān)鍵

中國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在本次會議上表示，作為汽車產(chǎn)業(yè)的主管部門，工業(yè)和信息化部一直高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一是加強頂層設(shè)計，明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展目標(biāo)和重點任務(wù)二是完善管理政策，出臺政策文件，支持創(chuàng)新產(chǎn)品更快進入市場三是完善工作機制，成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進組，匯聚各方資源，推動重大問題解決，加快產(chǎn)業(yè)化步伐四是構(gòu)建新生態(tài)，支持國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè)，統(tǒng)籌推進汽車與陸云一體化架構(gòu)研究，城市級多場景測試示范

郭守剛介紹，2021年，中國L2輔助駕駛乘用車新車市場滲透率達到23.5%，今年上半年提升至30%新一代電子電氣架構(gòu)，車輛操作系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)取得突破，部分產(chǎn)品進入量產(chǎn)應(yīng)用全國道路測試?yán)锍坛^5000公里，發(fā)放測試牌照900多張高級智能網(wǎng)聯(lián)汽車率先應(yīng)用于特定場景和有限場景，開展了載人貨運的大規(guī)模測試示范

國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局二級巡視員李常青認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)未來大有可為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全性值得業(yè)界關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)汽車本質(zhì)安全性有待提高，網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防范有待加強，產(chǎn)品安全責(zé)任界定有待研究他透露，智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)管正在不斷創(chuàng)新在智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的背景下，市場監(jiān)管總局建立了新能源汽車事故報告制度，組建了新能源汽車事故調(diào)查合作網(wǎng)絡(luò)，發(fā)布了車輛遠程升級和OTA的監(jiān)管政策指導(dǎo)文件