3月6日，十四屆全國人大一次會議代表小組會議，審查《關(guān)于2022年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2023年中央和地方預(yù)算草案的報(bào)告》。這份預(yù)算報(bào)告也被形象地稱為“國家賬本”。打開“國家賬本”，看看過去一年財(cái)政的錢花在了哪些領(lǐng)域？效果如何？新的一年，財(cái)政支出的發(fā)力重點(diǎn)又在哪些領(lǐng)域？哪些人、哪些市場主體將從中受益？

今年2月，田輝剛剛給家里換購添置了一輛7座的新能源混動MPV汽車。

2019年，田輝曾購置過一輛純電動汽車，當(dāng)時(shí)就節(jié)省了3萬元購置稅。這次已經(jīng)是田輝第二次購買新能源汽車并享受購置稅免征優(yōu)惠了。

田輝算了一筆賬，自己之前開的純電動新能源汽車，每年的實(shí)際充電成本也就是2000多元。當(dāng)時(shí)因?yàn)槊庹髻徶枚惗?jié)省下來的3萬元錢，足夠這臺車開10年。這次購車，田輝提高了預(yù)算選擇了更高配置的版本。

今年的《預(yù)算報(bào)告》提到，2022年，中央財(cái)政通過車輛購置稅減免等措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，全年汽車銷量同比增長了2.1%。其中，新能源汽車銷量增長更是達(dá)到93.4%。數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，全國共免征新能源汽車車輛購置稅879億元。2023年，這項(xiàng)財(cái)稅政策將繼續(xù)實(shí)施。

記者 張偉杰:自2014年，國家對新能源汽車免征車輛購置稅以來，這項(xiàng)財(cái)稅政策已經(jīng)走進(jìn)了第10個年頭。免征車購稅政策既讓購車人得到實(shí)惠，也有助于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近些年，伴隨著技術(shù)的成熟、市場的完善，在免征車購稅等政策的推動下，新能源汽車銷量快速增長，逐步成為消費(fèi)增長和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。2022年9月，這一政策第三次延續(xù)，免征政策延期至今年年底，將繼續(xù)助力中國新能源汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。