3月20號，奇瑞捷途品牌旗下新車X90PRO正式上市，新車為中型燃油SUV，指導(dǎo)價區(qū)間12.79-17.29萬元。新車為家庭向舒適型車款，主打大空間、舒適性及高配置，分別搭載奇瑞自研的1.6T及2.0T兩款發(fā)動機(jī)，均搭載7速濕式雙離合變速箱。

X90PRO是一款很典型的性價比車型，盡管其定位為中型SUV，但無論是外觀設(shè)計還是空間表現(xiàn)上都十分出色，且全車配置豐富。從2023年底以來，捷途先后推出的多款車型都受到了消費者的高度認(rèn)可，而X90PRO作為一款面向大眾市場的車型，目前從產(chǎn)品力上看，競爭是足夠強(qiáng)大的。

所以如果你也對這款車感興趣，在今天這篇文章中，我們將為大家簡單分析一下這款車的10個配置，看哪個配置是你所需要的。

新車尺寸為4858*1925*1780mm，軸距2850mm，共10個配置。聽起來有點多，但其實這車真正的配置并沒有那么多，也一點都不復(fù)雜。首先，每一個版本的車型都分為5座和7座兩個版本，這兩個版本除了有無第三排座椅之外是沒有任何區(qū)別的。所以實際上X90PRO只有5個配置。

還是覺得有點多？在這5個配置中又可以分為兩個配置不同的1.6T版本，以及3個2.0T版本。這里值得注意的是，X90PRO相同配置的7座版本是略微比5座貴一點的，大致貴了3000元左右，大家根據(jù)自己是否有7座的剛需選購即可。

在配置上，基礎(chǔ)的主被動安全配置自然不會缺少，360度倒車影像也是全系標(biāo)配，全景天窗也全系都有，8155芯片、智能車機(jī)這些也都一個不少，基本上可以說，X90PRO的整體配置水平和現(xiàn)在大多數(shù)16萬級的插混中型SUV是一致的。

先來看兩個1.6T版本車型，在您已經(jīng)確定了是否選擇7座之后，我們具體來看兩個配置的區(qū)別。首先動力是一樣的，197匹1.6T發(fā)動機(jī)，而且喝的是92號汽油，后多連桿懸掛也是標(biāo)配，低配的精英版相比高配的豪華版缺失了以下配置:

沒有前排側(cè)氣簾、少了2個前雷達(dá)、超聲波雷達(dá)少了2個、沒有電尾門、外后視鏡不能電動折疊、高配上的車載220V電源低配沒有、高配的前排座椅有通風(fēng)功能，主駕位還有加熱，低配都沒有、高配有8個喇叭+車內(nèi)氛圍燈，低配是6個喇叭沒有氛圍燈、高配車內(nèi)自帶空氣凈化器，低配沒有。

而高低配兩個版本，相同座椅布局下價格差異9000元。從安全性上考量，高配有前排側(cè)氣簾而低配沒有，盡管高配后排也沒有側(cè)氣簾，但這項安全配置非常重要，因此單單為了側(cè)氣簾這項，我們就更推薦大家選擇貴9000元的高配版。

再來看3個2.0T版本，這三個版本其實是X90PRO的主力出貨版本，其最低價僅13.79萬，2.0T版本發(fā)動機(jī)馬力254匹，390?！っ着ぞ?，也是喝92號汽油，2.0T版本全系20寸輪圈，而且2.0T版本是全系都有前排側(cè)氣簾的。

具體到配置上，2.0T版本的中配相比低配(5座版13.79萬)貴了不到1萬，但多了全功能L2輔助駕駛系統(tǒng)，前排的手機(jī)無線充電功能、副駕座椅電調(diào)、前排座椅多了加熱通風(fēng)、音響系統(tǒng)還升級為8喇叭索尼音響。

綜合來看，中配明顯比低配更具有選購價值。而至于高配，雖然配置直接拉滿，但15.99萬的起步價已經(jīng)逼近一些中大型SUV的起售價了。因此我們?nèi)匀唤ㄗh，在2.0T的三個版本中選擇中配最好。

其實X90PRO的最直接對手并非燃油車，而是一臺增程式插混車零跑C10。這兩臺車都是中型SUV，都有著近似的身材和空間，盡管大家可能會覺得，那增程式和純?nèi)加蛙噷Ρ群孟癫惶线m，但實際上對于這個價位的消費者來說，這兩臺車是真正的對比對象。

增程式盡管有著新能源車的購置稅優(yōu)勢，但增程式這種技術(shù)在實際使用中的平均油耗其實并不低，再加上X90PRO的發(fā)動機(jī)本身就是奇瑞研發(fā)的新一代燃油機(jī)，省油是它很大的賣點，因此這兩臺車的實際使用油耗，真的不好說誰比誰強(qiáng)。

因此落實到實務(wù)操作上，C10相比X90PRO的最大優(yōu)勢在于購置稅減免，但X90PRO的配置和做工用料質(zhì)感等都有優(yōu)勢。

其實像X90PRO這種12萬級中型燃油SUV，在如今的國內(nèi)市場還是很吃香的。新能源車并非可以輕易觸達(dá)每一個地方，仍然存在很多地方，很多自然條件是有燃油車的剛需的。因此類似于X90PRO這種車其實非常實在，我們也認(rèn)為這樣的車，必然可以在市場上持續(xù)熱銷。