國內(nèi)SUV市場對于豐田漢蘭達的態(tài)度可謂是“司馬昭之心 路人皆知”，但凡有個中型SUV市場定位的新品入市，都會把漢蘭達當(dāng)成是潛在對手，更有甚者是針鋒相對，其中，特供國產(chǎn)的別克昂科旗被認(rèn)為是一度最有可能接近漢蘭達的選手。這里，我們選擇33.59萬元的2022款昂科旗 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座與31.48萬元的2022款漢蘭達 380T 四驅(qū)豪華版 7座，比一比這兩款落地價都在31萬元的車型之間，到底有沒有可比性，又該做個選擇。

外觀設(shè)計

兩款車都屬于比較挺拔，且辨識度較高的選手。相對來說，昂科旗會給人一種個性十足的既視感，通過極具品牌性的盾形格柵與飛翼鍍鉻裝飾帶，擁有更多異形氣孔區(qū)間的它，搭配裸露在外的全底盤黑色硬塑寬幅包圍，既有美系的硬度，又有跨界車的前衛(wèi)。

漢蘭達則主打的一種成熟穩(wěn)重，盡管它也通過梯形格柵與大尺寸燈組變得比從前年輕了不少，可寬前臉與前后抬高的保險杠樣式，還有較為顯著的側(cè)身肌肉結(jié)構(gòu)，都還是會更受中年群體的青睞。但也是因為這種更挺拔的姿態(tài)，4965/1920/1750mm的漢蘭達看上去，會比4981/1953/1722mm的昂科旗更大，但實際上它2850mm的軸距也比后者短了13mm。

內(nèi)飾設(shè)計

昂科旗在內(nèi)飾處理上同樣有更為個性化的一面，從全面傾斜的嵌入式中控到L型半包圍的換擋機構(gòu)，還有下方的電子按鍵式換擋，它看上去就會與同級競品們明顯區(qū)分開來。同時，車輛內(nèi)部的軟包面積會比漢蘭達更大，從方向盤到座椅的真皮也會更高級一些。

漢蘭達則相對要更注重實用性一些，除了新樣式方向盤外，含有觸控屏的中控臺幾乎包含了所有常用功能調(diào)節(jié)，而包括中控的整個橫向裝飾在內(nèi)，它們會在這里產(chǎn)生一些懸浮感，座椅中則采用了仿皮與真皮的混織覆蓋，不如昂科旗高級，但也足夠支撐靜態(tài)舒適。

科技配置

兩款車搭載的觸控屏都不大，均為8.0英寸，對應(yīng)的儀表盤也是嵌入式屏幕組合，系統(tǒng)上都支持CarPlay/CarLife手機互聯(lián)，而漢蘭達會多出對于HiCar的支持。不過，雖然在手機互聯(lián)方面更豐富，但漢蘭達的在線互聯(lián)功能會很有限，而昂科旗不光增加了HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡，它的別克eConnect系統(tǒng)則通過4G+車聯(lián)網(wǎng)，多出了包括語音識別控制、APP遠程控制、Wi-Fi熱點等在內(nèi)的一系列功能，娛樂性會出色許多。

同時，兩款車都支持L2級輔助駕駛，漢蘭達的TSS會更加強調(diào)安全輔助，雖然多出了車道居中保持功能，但整體輔助效果不如昂科旗豐富，而后者則實現(xiàn)了全景影像、并線輔助、盲區(qū)預(yù)警、自動泊車輔助等一系列輔助系統(tǒng)。但需要提到的是，兩款車倒是都支持專門的越野駕駛模式，并有上坡輔助、陡坡緩降來優(yōu)化起伏應(yīng)對。

舒適便捷

前面我們提到了，昂科旗實現(xiàn)了座椅全真皮覆蓋，同時，它還實現(xiàn)了前排1向電動調(diào)節(jié)，并在前排加熱的基礎(chǔ)上，比漢蘭達多出了前排通風(fēng)/第二排加熱以及后排電動放倒功能，加上方向盤的加熱/換擋撥片，座艙應(yīng)用的便捷舒適性都更高一些。此外，昂科旗還在多區(qū)獨立空調(diào)中布局了負(fù)離子空氣凈化裝置、通過BOSE音響帶來了主動降噪，加上車外的矩陣式LED大燈、感應(yīng)式電動尾門、前排隔音玻璃/后排隱私玻璃等等配件，這昂科旗的配置優(yōu)勢還不是一星半點兒。

動力系統(tǒng)

兩款車均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并布局適時四驅(qū)系統(tǒng)，其中，昂科旗能提供174kW/350N·m的最大功率/最大扭矩，還增加了48V輕混系統(tǒng)，傳動匹配9AT變速箱，低端扭矩輸出會更加充分。而漢蘭達則以182kW/380N·m的動力參數(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)領(lǐng)先，配合愛信8AT變速箱，后程爆發(fā)持續(xù)性會更優(yōu)秀一些。

寫在最后

對于豐田漢蘭達來說，隨著整個系列價格的水漲船高，它在市場中的統(tǒng)治力的確是在下降的?？扇缥覀兯?，漢蘭達在整體上都給人一種很穩(wěn)健的感覺，特別是視覺與動力開發(fā)都更強調(diào)“長期主義”，但如我們所見，昂科旗畢竟是一臺高配車，它在安全輔助、智能多媒體，甚至是整體座艙舒適性開發(fā)上都要更加亮眼一些，或許在實際的動力效率方面，它會存在一些小問題，但都是上2.0T的5米級SUV了，多一個油、少一個油又有什么關(guān)系呢？更舒適豪華，才是關(guān)鍵。