如果只有七八萬(wàn)元的預(yù)算，想要購(gòu)買(mǎi)一輛可代步，可越野的電動(dòng)SUV，我們?cè)撊绾芜x擇？其實(shí)目前七八萬(wàn)元的預(yù)算能買(mǎi)到不少車(chē)型，但絕大多數(shù)都是類(lèi)似秦Plus這種實(shí)用型的新車(chē)，并沒(méi)有太多的個(gè)性可言。一般針對(duì)這樣的預(yù)算，廠(chǎng)家都盡可能的貼合實(shí)際造車(chē)，有趣的新車(chē)基本不會(huì)造，但直到去年五月份有一款新車(chē)推向市場(chǎng)，讓我們發(fā)現(xiàn)原來(lái)八萬(wàn)元也能夠買(mǎi)到一輛不錯(cuò)個(gè)性的SUV，這款車(chē)型就是寶駿悅也。

寶駿悅也最低價(jià)只有7.98萬(wàn)，即使旗艦版本也只有8.98萬(wàn)，可以說(shuō)這是一輛廉價(jià)的純電越野車(chē)。憑借著方盒子的外觀造型設(shè)計(jì)一度也相當(dāng)火熱，更是在上市后的第二個(gè)月銷(xiāo)量就超過(guò)了3200輛，可謂風(fēng)光無(wú)限。但是這款新車(chē)最近也遇到了瓶頸，月銷(xiāo)低至一千五百輛左右，廠(chǎng)家對(duì)這款新車(chē)進(jìn)行了大改款，將會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行上市。

新車(chē)的定位發(fā)生了較大的變化，原先是三門(mén)四座SUV，有點(diǎn)類(lèi)似于宏光MINI EV這種微型車(chē)，空間感不好，而且三門(mén)設(shè)計(jì)并不太符合當(dāng)下的市場(chǎng)，所以該新車(chē)進(jìn)行了加長(zhǎng)，升級(jí)成為寶駿悅也Plus，直接變成了五門(mén)版本，定位發(fā)生了變化?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，寶駿悅也Plus的受眾群體將大大增加。當(dāng)然了，為了舒適性，寶駿悅也PLUS依然采用的四座設(shè)計(jì)。

寶駿悅也Plus的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多的調(diào)整，依然是非常有趣的方盒子外觀，并且也匹配了長(zhǎng)方形復(fù)古大燈設(shè)計(jì)，匹配了LED日間行車(chē)燈。寶駿悅也Plus的長(zhǎng)寬高分別為3996/1760/1726mm，軸距是2560mm。作為一款可進(jìn)行越野的純電SUV，底盤(pán)通過(guò)性尤為重要。一般來(lái)說(shuō)，城市SUV的最低離地間隙往往在120mm左右，奔馳大G這種硬派越野車(chē)的離地間隙往往在210mm左右，而這款寶駿悅也Plus滿(mǎn)載離地間隙達(dá)到了150mm。從數(shù)據(jù)來(lái)看，越野性能其實(shí)是很不錯(cuò)的。

除此之外，由于車(chē)身比較嬌小，所以在城市中穿行非常便捷，寶駿悅也Plus的轉(zhuǎn)彎半徑僅僅只有5.35m，駕駛起來(lái)相當(dāng)靈活。

動(dòng)力系統(tǒng)，和上一代車(chē)型相比，寶駿悅也Plus依然采用了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)版本，并且電動(dòng)機(jī)的功率依然為50kW，扭矩也是140N·m，但電池容量有了增加，純電續(xù)航里程也由原先的301km升級(jí)到了401km，全系都支持快充。

有一說(shuō)一，我認(rèn)為如果預(yù)算在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，并沒(méi)有自己專(zhuān)屬的充電樁，像這種純電車(chē)更值得考慮，因?yàn)槌潆姷念l率更低，養(yǎng)車(chē)成本更低。