在過去的45年中，奔馳G級(jí)的四四方方造型沒有太多變化。梅賽德斯奔馳將在2024年底，拿出純電動(dòng)的EQG，這臺(tái)經(jīng)典的越野車，也將完成電氣化。不過在此之前，奔馳首先對(duì)燃油的G級(jí)進(jìn)行了更新。新的奔馳G級(jí)動(dòng)力有著明顯的變化。

基礎(chǔ)版本的奔馳G550，放棄了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用新的渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。除了渦輪增壓器之外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還搭配了電動(dòng)機(jī)組成輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。新的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出443馬力的最大功率，和560牛米的峰值扭矩。集成的ISG電機(jī)即可單獨(dú)提供20馬力的功率，扭矩達(dá)到200牛米。新的G550的輸出，比老款多了27馬力，但扭矩略有降低。

九速自動(dòng)變速箱也進(jìn)行了更新，標(biāo)配了基礎(chǔ)動(dòng)力分配為40:60的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所降低，G550仍然有著不俗的越野能力。新車配備了三個(gè)機(jī)械差速鎖和一個(gè)分動(dòng)箱，帶有低速四驅(qū)模式，可進(jìn)行扭矩放大。車身高度依然是241mm，接近角和離去角分別為30度和31度，可實(shí)現(xiàn)100%的爬坡能力。新車的最大涉水深度700毫米。

奔馳為G級(jí)的MBUX系統(tǒng)加入了更多的越野功能，以降低對(duì)駕駛者技術(shù)的要求。Off-Road Cockpit，可以在12.3英寸的觸屏和液晶儀表上，顯示車輛定位、高度、轉(zhuǎn)向角和溫度等信息，并允許用戶自定義顯示模塊。EQE和GLC配備的透明引擎蓋功能，也移植到了新款的G級(jí)之上，通過360°全景影像的攝像頭，透視引擎蓋，減小視野盲區(qū)。新車還提供諸多的主動(dòng)安全配置，包括自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、交通標(biāo)志識(shí)別等。泊車輔助系統(tǒng)還提供360°的全景影像。消費(fèi)者還可選裝自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、主動(dòng)緊急剎車等功能。

雖然G550的發(fā)動(dòng)機(jī)縮水了，但是性能導(dǎo)向的G63延續(xù)了傳統(tǒng)。G63依然搭載雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率577馬力，峰值扭矩850牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣配備48V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠在4.2秒內(nèi)將G63從0加速至96km/h。此外，選裝AMG Offroad Package Pro系統(tǒng)，還可以獲得主動(dòng)形式控制套件，包液壓防傾桿和自適應(yīng)的阻尼器，可以獲得更好的公路和越野性能。

新款G550和G63的外觀都進(jìn)行了小幅修改。G63提供了新的油漆顏色，標(biāo)配自適應(yīng)LED大燈和新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。奔馳為新車提供了20到22英寸的6種鋁合金輪轂可選。奔馳尚未公布新款G級(jí)的價(jià)格，不過應(yīng)該會(huì)比新款略貴一些。作為奔馳重要的市場，國內(nèi)應(yīng)該也會(huì)很快跟進(jìn)。