在當(dāng)前汽車市場環(huán)境中,新能源混動(dòng)車型發(fā)展勢頭正猛。
3月11日,瑤光C-DM全球上市,起售價(jià)15.98萬,以40萬的價(jià)值對18-25萬高端混動(dòng)細(xì)分市場形成降維打擊。從市場來看,領(lǐng)克08 EM-P可以說是瑤光C-DM的直接競爭對手,接下來我們就把這兩款車對比一下,看看誰才是高端混動(dòng)市場的引領(lǐng)者。
瑤光C-DM定位中高端新能源,誠意更足
精致漂亮的外觀,往往容易讓人一見傾心。瑤光C-DM擁有無邊界的前臉、隱藏式門把手、溜背式車尾和貫穿式燈組等,設(shè)計(jì)新穎,完全符合大眾“夢中情車”的形象。
內(nèi)飾方面,瑤光C-DM采用雙12.3英寸屏幕組合構(gòu)成的雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu),車機(jī)搭載了Lion雄獅5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)置高通8155智能座艙芯片,根據(jù)車型配置差異,瑤光C-DM還提供50英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)、14聲道索尼音響等高級(jí)配置,進(jìn)一步提升了車輛的豪華感與舒適度。
航價(jià)比123元/公里,實(shí)測續(xù)航1400+公里
瑤光C-DM起售價(jià)15.98萬,標(biāo)定綜合續(xù)航里程1300公里,航價(jià)比123元/公里,性價(jià)比堪稱20萬以內(nèi)最優(yōu)。
今年1月,瑤光C-DM開啟「一周四季」超舒適眾測之旅,全程一鏡到底直播,以100km/h+的速度行駛,成功完成了南線續(xù)航1418.2公里,北線零下30度續(xù)航1200.1公里的挑戰(zhàn)。也就是說,瑤光C-DM實(shí)測綜合續(xù)航里程1400+公里,大大高于標(biāo)定的1300公里。
領(lǐng)克08EM-P起售價(jià)19.88萬起,瑤光C-DM比領(lǐng)克08EM-P便宜3.9萬起,差價(jià)足夠買2個(gè)國際大牌包。領(lǐng)克08EM-P標(biāo)定綜合續(xù)航1300公里,但是暫無實(shí)測成績。
豪華平權(quán),出行0焦慮
插混車型可油可電的補(bǔ)能方式,更兼顧便利性與經(jīng)濟(jì)性,受到消費(fèi)者熱烈追捧。日常依靠純電代步,降低使用成本,長途又沒有續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。特別是在此前的實(shí)測中,瑤光C-DM實(shí)測續(xù)航超過1400+公里,可以有效緩解出行焦慮。
油耗層面,瑤光C-DM標(biāo)定綜合油耗1.49L/100km,饋電油耗5.4L/100km,在后續(xù)用車過程中降低用戶的使用成本,真正實(shí)現(xiàn)續(xù)航0焦慮。
瑤光C-DM車規(guī)級(jí)8155芯片,駕乘更智能
領(lǐng)克08EM-P使用的是自主芯片,瑤光C-DM采用的是車規(guī)級(jí)8155芯片,4S快速開機(jī),算力強(qiáng)大,擁有20項(xiàng)輔助駕駛功能及智能燈語系統(tǒng),在前行、并線、夜行都能輔助安全駕駛。
瑤光C-DM的優(yōu)勢,還在于黑科技底盤的越級(jí)舒適體驗(yàn)。飛魚底盤榮獲“中國十佳底盤”稱號(hào),搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動(dòng)系統(tǒng)等豪華車常見配置,在等紅綠燈、大油門超車等路況時(shí),最大限度實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的穩(wěn)定感。
作為引領(lǐng)國內(nèi)高端新能源SUV的重要車型,瑤光C-DM與領(lǐng)克08 EM-P均有著過硬的產(chǎn)品實(shí)力,但瑤光C-DM勝在“性價(jià)比”,也勝在“航價(jià)比”。
鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。