在當(dāng)前汽車市場環(huán)境中，新能源混動(dòng)車型發(fā)展勢頭正猛。

3月11日，瑤光C-DM全球上市，起售價(jià)15.98萬，以40萬的價(jià)值對18-25萬高端混動(dòng)細(xì)分市場形成降維打擊。從市場來看，領(lǐng)克08 EM-P可以說是瑤光C-DM的直接競爭對手，接下來我們就把這兩款車對比一下，看看誰才是高端混動(dòng)市場的引領(lǐng)者。

瑤光C-DM定位中高端新能源，誠意更足

精致漂亮的外觀，往往容易讓人一見傾心。瑤光C-DM擁有無邊界的前臉、隱藏式門把手、溜背式車尾和貫穿式燈組等，設(shè)計(jì)新穎，完全符合大眾“夢中情車”的形象。

內(nèi)飾方面，瑤光C-DM采用雙12.3英寸屏幕組合構(gòu)成的雙聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，車機(jī)搭載了Lion雄獅5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置高通8155智能座艙芯片，根據(jù)車型配置差異，瑤光C-DM還提供50英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)、14聲道索尼音響等高級(jí)配置，進(jìn)一步提升了車輛的豪華感與舒適度。

航價(jià)比123元/公里，實(shí)測續(xù)航1400+公里

瑤光C-DM起售價(jià)15.98萬，標(biāo)定綜合續(xù)航里程1300公里，航價(jià)比123元/公里，性價(jià)比堪稱20萬以內(nèi)最優(yōu)。

今年1月，瑤光C-DM開啟「一周四季」超舒適眾測之旅，全程一鏡到底直播，以100km/h+的速度行駛，成功完成了南線續(xù)航1418.2公里，北線零下30度續(xù)航1200.1公里的挑戰(zhàn)。也就是說，瑤光C-DM實(shí)測綜合續(xù)航里程1400+公里，大大高于標(biāo)定的1300公里。

領(lǐng)克08EM-P起售價(jià)19.88萬起，瑤光C-DM比領(lǐng)克08EM-P便宜3.9萬起，差價(jià)足夠買2個(gè)國際大牌包。領(lǐng)克08EM-P標(biāo)定綜合續(xù)航1300公里，但是暫無實(shí)測成績。

豪華平權(quán)，出行0焦慮

插混車型可油可電的補(bǔ)能方式，更兼顧便利性與經(jīng)濟(jì)性，受到消費(fèi)者熱烈追捧。日常依靠純電代步，降低使用成本，長途又沒有續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。特別是在此前的實(shí)測中，瑤光C-DM實(shí)測續(xù)航超過1400+公里，可以有效緩解出行焦慮。

油耗層面，瑤光C-DM標(biāo)定綜合油耗1.49L/100km，饋電油耗5.4L/100km，在后續(xù)用車過程中降低用戶的使用成本，真正實(shí)現(xiàn)續(xù)航0焦慮。

瑤光C-DM車規(guī)級(jí)8155芯片，駕乘更智能

領(lǐng)克08EM-P使用的是自主芯片，瑤光C-DM采用的是車規(guī)級(jí)8155芯片，4S快速開機(jī)，算力強(qiáng)大，擁有20項(xiàng)輔助駕駛功能及智能燈語系統(tǒng)，在前行、并線、夜行都能輔助安全駕駛。

瑤光C-DM的優(yōu)勢，還在于黑科技底盤的越級(jí)舒適體驗(yàn)。飛魚底盤榮獲“中國十佳底盤”稱號(hào)，搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動(dòng)系統(tǒng)等豪華車常見配置，在等紅綠燈、大油門超車等路況時(shí)，最大限度實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的穩(wěn)定感。

作為引領(lǐng)國內(nèi)高端新能源SUV的重要車型，瑤光C-DM與領(lǐng)克08 EM-P均有著過硬的產(chǎn)品實(shí)力，但瑤光C-DM勝在“性價(jià)比”，也勝在“航價(jià)比”。