蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,三位消息人士近日透露,法國汽車制造商雷諾及其中國合作伙伴吉利計(jì)劃于本月晚些時(shí)候宣布一項(xiàng)協(xié)議,將雙方合作拓展至巴西。
據(jù)悉,吉利最早將于今年開始使用雷諾在巴西的零售網(wǎng)絡(luò),銷售從中國出口的吉利品牌汽車。另外,吉利還將收購雷諾巴西分公司的少數(shù)股份,并利用雷諾位于巴西庫里蒂巴的工廠在當(dāng)?shù)亟M裝汽車。
知情人士稱,當(dāng)前吉利和雷諾正在制定這項(xiàng)初步協(xié)議,關(guān)于合作的具體細(xì)節(jié)仍在考慮中。其中一位消息人士表示,吉利可能會(huì)在雷諾工廠建立其多動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái),生產(chǎn)汽油車、混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。
目前尚不清楚吉利在巴西的潛在投資規(guī)模有多大。針對(duì)上述報(bào)道,雷諾和吉利均拒絕置評(píng)。
在全球貿(mào)易戰(zhàn)不斷蔓延的背景下,兩家公司正尋求新的增長市場(chǎng)。值得注意的是,這不是吉利和雷諾的首次合作。2024年,兩家公司成立了一家內(nèi)燃機(jī)合資企業(yè),此后還開始銷售在韓國一家合資工廠生產(chǎn)的汽車。
不過在巴西,吉利將以自己的品牌銷售汽車,這與吉利在韓國與雷諾的合作情況不同。在韓國,目前雙方合作主要集中在一款雷諾品牌車型,即基于吉利平臺(tái)打造、在雷諾位于韓國釜山的工廠生產(chǎn)的科雷傲。
最新合作將有助于提高雷諾位于巴西工廠的產(chǎn)能利用率。巴西是雷諾的第五大海外市場(chǎng),與吉利在巴西的合作也符合雷諾減少對(duì)歐洲市場(chǎng)依賴的整體戰(zhàn)略。
對(duì)吉利來說,新合作也有幫助。當(dāng)前,吉利在中國國內(nèi)面臨激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)美國、加拿大和歐盟等多個(gè)成熟市場(chǎng)對(duì)中國制造的汽車征收高額關(guān)稅,因此吉利需要拓展新市場(chǎng)。
在貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇和中國產(chǎn)能過剩的背景下,中國的汽車制造商一直在俄羅斯、南美、中東和非洲等市場(chǎng)尋找出口增長機(jī)會(huì)。
中國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示,去年巴西是中國電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車出口增長最快的市場(chǎng),出口量翻了一番多,達(dá)到15.2萬輛。他還稱,巴西也成為中國新能源汽車的海外第二大市場(chǎng),僅次于比利時(shí)。
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