近年來，國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈，銷商群體面臨較大的市場壓力。據(jù)報道，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2025年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.9%，同比下降7.2個百分點，環(huán)比下降5.4個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

面對市場壓力與激烈競爭，一汽奧迪無論在銷量層面還是經(jīng)銷商層面都保持穩(wěn)健態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，一汽奧迪2024年國產(chǎn)燃油車銷量突破55萬輛，穩(wěn)居國產(chǎn)豪華燃油市場榜首。同時，2025年開局一汽奧迪迎來“新店潮”，已迎來郴州蘭天南奧、紹興德奧、杭州蕭山奧通等多家新店盛大開業(yè)，并在前兩個月銷量達8.79萬輛，奪國產(chǎn)燃油豪華車市場份額第一，展現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭，提振了市場信心。

為了進一步鞏固品牌實力，一汽奧迪近日與中升集團在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深化合作，建立戰(zhàn)略互信，圍繞經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、新能源業(yè)務(wù)協(xié)同、創(chuàng)新模式試點等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，進一步重塑產(chǎn)業(yè)格局，為中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對市場波動、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供實踐范本。

一汽奧迪與中升集團的合作，不僅映射出豪華車市場結(jié)構(gòu)性分化的現(xiàn)實，更揭示了產(chǎn)業(yè)價值鏈重構(gòu)背景下“頭部協(xié)同”的抗風(fēng)險邏輯。中升集團是中國市場最大的經(jīng)銷商集團， 2024年以1793億元年度營業(yè)收入蟬聯(lián)中國汽車經(jīng)銷商集團百強榜首。而一汽奧迪作為國內(nèi)豪華品牌的引領(lǐng)者，深耕中國市場37載，目前在國內(nèi)銷量已經(jīng)超過900萬輛，并即將于今年突破1000萬輛，成為中國豪華車市場率先突破千萬用戶規(guī)模的品牌。不僅如此，一汽奧迪2025年繼續(xù)堅持“硬科技”與“軟科技”并重，基于PPC+PPE兩大全新平臺，將發(fā)起新一輪產(chǎn)品攻勢，計劃推出五款全新車型，包括一汽奧迪A5L、新奧迪Q5L、全新奧迪A6L e-tron、全新奧迪Q6L e-tron家族等，積極擁抱華為等中國頭部科技公司，進一步強化在中國豪華車市場的引領(lǐng)地位。

基于PPC+PPE兩大全新平臺，2025年一汽奧迪計劃推出五款全新車型，持續(xù)強化在豪華汽車市場的領(lǐng)先地位

強強聯(lián)合共創(chuàng)未來新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)

按照戰(zhàn)略合作備忘錄協(xié)議，一汽奧迪與中升集團計劃在2025年內(nèi)協(xié)同新建至少10家銷售網(wǎng)點，推動一汽奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量發(fā)展。同時，中升集團也會將一汽奧迪作為優(yōu)先發(fā)展品牌，加強對一汽奧迪經(jīng)銷商的管理，共同提升品牌形象，提升用戶滿意度。

一汽奧迪與中升集團的合作，標志著豪華汽車市場頭部豪華品牌與經(jīng)銷商集團的新一輪深度合作正式起航，也體現(xiàn)了頭部經(jīng)銷商集團對一汽奧迪可持續(xù)發(fā)展的堅定信心。此次雙方的合作正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期，旨在通過具備戰(zhàn)略前瞻性和資源整合能力的深度綁定，來穿越周期波動。雙方通過密切合作，共同努力構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。