比亞迪再次震撼業(yè)界，于2月28日攜全新漢、唐榮耀版車型強(qiáng)勢登陸中國市場，以革命性的起售價挑戰(zhàn)行業(yè)格局，力圖以極致性價比終結(jié)油電之爭，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)步入新時代。

比亞迪漢DM-i榮耀版以其超乎想象的親民價位揭開序幕，起售價僅為16.98萬元，刷新了消費者對高性能插電混動轎車的心理預(yù)期。與此同時，漢EV榮耀版亦不甘示弱，起步價定在了17.98萬元，更為值得關(guān)注的是，該系列頂配車型將搭載比亞迪最新研發(fā)的“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，成為王朝網(wǎng)下首款配備該先進(jìn)技術(shù)的車型，彰顯了比亞迪在智能出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

不僅如此，唐DM-i榮耀版同樣以極具競爭力的價格出擊，起售價同為17.98萬元，憑借高效節(jié)能技術(shù)與卓越性能，誓要在中大型SUV市場中引發(fā)新一輪風(fēng)暴。而2024款漢DM-p戰(zhàn)神版則以25.98萬元的售價展現(xiàn)了比亞迪在高端新能源車型領(lǐng)域內(nèi)的強(qiáng)勁實力。

比亞迪此次新品發(fā)布，無疑是在新能源汽車市場上投下了一枚深水炸彈。自2月中旬啟動車型煥新的“榮耀行動”以來，比亞迪不斷加碼價格競爭策略，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新與成本優(yōu)化，實現(xiàn)產(chǎn)品價值與價格優(yōu)勢的雙重顛覆。比亞迪高層強(qiáng)調(diào)，新車型的上市不僅僅是產(chǎn)品迭代更新，更是對油電之爭的一次有力回應(yīng)，力求讓“電比油低”的理念深入人心，推動新能源汽車普及率的進(jìn)一步提升。

回顧過去一年，漢、唐兩大系列車型已然成為比亞迪銷售戰(zhàn)績的支柱力量，2023年的累計銷量分別突破了22萬輛和14萬輛大關(guān)，足見市場對這兩款旗艦車型的認(rèn)可程度。全新漢、唐榮耀版的上市，無疑是比亞迪在穩(wěn)固既有市場份額基礎(chǔ)上，向更高目標(biāo)發(fā)起沖擊的又一重大舉措。

隨著比亞迪漢、唐榮耀版的橫空出世，一場席卷中國汽車行業(yè)的變革正在加速推進(jìn)，比亞迪用實際行動宣告，一個由自主品牌主導(dǎo)、新能源車型唱主角的時代已經(jīng)來臨。無論是對國內(nèi)消費者的購車選擇，還是對全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局，比亞迪此舉都有著里程碑式的意義，標(biāo)志著中國品牌在新能源賽道上的全面崛起，以及對合資品牌的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。未來可期，比亞迪正在書寫屬于自己的新能源傳奇篇章。