序言:最近有個段子火了:不是BBA買不起，只因BYD更有性價比。14萬的秦一身臭毛病，798的秦炸了都夸它炸得響。對于有購車需求的朋友來說，2024年或許是最好的入手時期。

2月19日，春節(jié)上班第二天，汽車行業(yè)就迎來一則重磅消息:比亞迪秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05的榮耀版車型上市，起售價全部砍到7.98萬起。

新車提供了55km和120km兩個純電續(xù)航版本，并有六款不同配置的車型可以選擇，指導(dǎo)價7.98-12.88萬元，對比2023款驅(qū)逐艦05冠軍版價格降幅明顯。

咱們不說別的，就說城市上班族。比亞迪秦plus DM-i榮耀版7.98萬這個價位非常誘人，尤其對于年輕人來說，性價比非常高，城市上下班完全可以當(dāng)成代步車。另外，插混車型有一個優(yōu)勢，電沒了還可以用油，完全不用考續(xù)航的問題。

不得不說，7.98萬的價格確實香！

都說汽車行業(yè)“卷”的厲害，伴隨比亞迪率先開啟降價序幕，其它車企也按耐不住了。

同樣的，吉利帝豪LHi·P也推出龍騰版兩款新車型，指導(dǎo)價分別為8.98萬元、9.98萬元。

不出意外的話，接下來會有更多的車企跟進(jìn)降價的潮流，新款車型都會有不同幅度的優(yōu)惠給予消費者。

照目前的趨勢來看，2024年的汽車行業(yè)注定充滿腥風(fēng)血雨。各大汽車廠商牟足了勁，又要開始新一輪的價格戰(zhàn)了。也是驗證了那句話:沒有最卷，只有更卷。

彼時，誰還記得2023年7月6日，在2023中國汽車論壇上，中汽協(xié)以及比亞迪、一汽、長城、特斯拉等16家車企代表聯(lián)合簽署《汽車行業(yè)維護(hù)公平競爭市場秩序承諾書》的場景。

這16家車企分別是:一汽、東風(fēng)、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉。

小編特意查看了《汽車行業(yè)維護(hù)公平競爭市場秩序承諾書》，并將里面的內(nèi)容做了整理，提取出來4條主要內(nèi)容:

1、堅持遵守行規(guī)行約，規(guī)范市場營銷活動，維護(hù)公平競爭秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序。

2、注重營銷宣傳方式方法，不夸大宣傳、不虛假宣傳，不為吸引眼球、增加獲客而對消費者進(jìn)行誤導(dǎo)性宣傳。

3、發(fā)揚質(zhì)量為先、品質(zhì)為本的工匠精神，以高質(zhì)量產(chǎn)品，高品質(zhì)服務(wù)，滿足人民對美好生活的需求

4、弘揚社會主義核心價值觀念，積極履行社會責(zé)任，在穩(wěn)增長強(qiáng)信心防風(fēng)險等方面積極擔(dān)當(dāng)，勇挑重?fù)?dān)，攜手為國民經(jīng)濟(jì)增長作出重要貢獻(xiàn)。

縱觀整個《承諾書》內(nèi)容，又以第1條最為重要，即不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序。

作為《承諾書》發(fā)起者之一的比亞迪率先打破承諾，開始大幅度降價?？梢灶A(yù)見的是，接下來的一段時間，對于中國的車市來說，又將是一場異常慘烈的大降價。

當(dāng)然這也是迫不得已的企業(yè)自救行為。如今的汽車市場早已飽和，產(chǎn)能過剩的大環(huán)境下，企業(yè)能夠生存下去才是最重要的。

這樣看來，降價也許是企業(yè)迫不得已的自救行為。之前，就有汽車行業(yè)的專家預(yù)測，未來很多汽車公司可能挺不過2024年，如果能挺過寒冬，那么未來還是可期的。

不過話又說回來，汽車降價對于企業(yè)來說是迫不得已的商業(yè)競爭行為，但是對于消費者來說，那絕對是福音，2024年是買車的最好時機(jī)。???