4月12日，長安凱程旗下全新車型長安星卡EV正式上市，新車售價(jià)13.98萬起。

2023年，國內(nèi)新能源汽車銷量為949.5萬輛，同比增長37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。其實(shí)新能源車不僅在乘用市場快速增長，去年新能源輕型商用車的銷量也達(dá)到了29.7萬輛，同比增長11.2%，整體滲透率達(dá)11.5%，因此，不僅是乘用車，商用車擁抱新能源也已是大勢所趨。

不過與乘用新能源車追求智能駕駛不同，作為商用微卡，用戶更在意的是續(xù)航里程和裝載能力。長安星卡EV的續(xù)航達(dá)到270km，與乘用車可能沒法比，但在輕型商用車中已經(jīng)不算低。從實(shí)際用途來說，270km已經(jīng)能夠很好地滿足城配物流的日常用車需求。另外，新長安星卡EV還支持快充，32分鐘就能將電量從30%充至50%。

除了長續(xù)航，還能跑得快。新長安星卡EV搭載了最大功率60kW，最大扭矩220N.m的電機(jī)，足以應(yīng)對(duì)城配運(yùn)輸工況下復(fù)雜的用車需求。同時(shí)，還可以確保車輛的經(jīng)濟(jì)性，減少用戶成本支出。

“多拉快省”是商用微卡用戶的基本需求。新長安星卡EV具備7.5m?的載貨空間，足以應(yīng)對(duì)用戶在更多場景下、多種規(guī)格貨物的裝載與運(yùn)輸。與此同時(shí)，此新車運(yùn)用了強(qiáng)化型貨箱，單排箱的長度達(dá)3.06米，貨箱邊板加厚到5厘米，最大額載能夠達(dá)到1.05噸。貨箱離地的高度為78.5厘米，搬運(yùn)貨物更為便捷輕松，運(yùn)輸效率也更高。

另外，新長安星卡EV采用3H高剛性車架，底盤共有8根橫梁，更加堅(jiān)固耐用。麥弗遜獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)+6片鋼板彈簧，讓行駛更平穩(wěn)的同時(shí)，也保障了車輛承載能力。

當(dāng)然作為一款新能源車，科技配置是少不了的。新長安星卡EV配備了7寸中控大屏，支持手機(jī)映射、藍(lán)牙連接等功能，能夠保證基本的駕乘娛樂需求。更重要的是，新車還搭載了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置，提升了行車安全性。

紅點(diǎn)車評(píng)

作為全新升級(jí)換代產(chǎn)品，新長安星卡EV不僅完善長安凱程新能源產(chǎn)品譜系，更通過續(xù)航和裝載能力等方面的提升進(jìn)一步降低了用車成本，提升了運(yùn)輸效率，讓用戶省的更多、賺得更多。

當(dāng)然，除了產(chǎn)品之外，更有長安凱程百萬用戶口碑積淀為其品質(zhì)背書。所以相信在商用車新能源化浪潮中，新長安星卡EV將會(huì)得到更多用戶的認(rèn)可。