4月12日,長安凱程旗下全新車型長安星卡EV正式上市,新車售價(jià)13.98萬起。
2023年,國內(nèi)新能源汽車銷量為949.5萬輛,同比增長37.9%,市場占有率達(dá)到31.6%。其實(shí)新能源車不僅在乘用市場快速增長,去年新能源輕型商用車的銷量也達(dá)到了29.7萬輛,同比增長11.2%,整體滲透率達(dá)11.5%,因此,不僅是乘用車,商用車擁抱新能源也已是大勢所趨。
不過與乘用新能源車追求智能駕駛不同,作為商用微卡,用戶更在意的是續(xù)航里程和裝載能力。長安星卡EV的續(xù)航達(dá)到270km,與乘用車可能沒法比,但在輕型商用車中已經(jīng)不算低。從實(shí)際用途來說,270km已經(jīng)能夠很好地滿足城配物流的日常用車需求。另外,新長安星卡EV還支持快充,32分鐘就能將電量從30%充至50%。
除了長續(xù)航,還能跑得快。新長安星卡EV搭載了最大功率60kW,最大扭矩220N.m的電機(jī),足以應(yīng)對(duì)城配運(yùn)輸工況下復(fù)雜的用車需求。同時(shí),還可以確保車輛的經(jīng)濟(jì)性,減少用戶成本支出。
“多拉快省”是商用微卡用戶的基本需求。新長安星卡EV具備7.5m?的載貨空間,足以應(yīng)對(duì)用戶在更多場景下、多種規(guī)格貨物的裝載與運(yùn)輸。與此同時(shí),此新車運(yùn)用了強(qiáng)化型貨箱,單排箱的長度達(dá)3.06米,貨箱邊板加厚到5厘米,最大額載能夠達(dá)到1.05噸。貨箱離地的高度為78.5厘米,搬運(yùn)貨物更為便捷輕松,運(yùn)輸效率也更高。
另外,新長安星卡EV采用3H高剛性車架,底盤共有8根橫梁,更加堅(jiān)固耐用。麥弗遜獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)+6片鋼板彈簧,讓行駛更平穩(wěn)的同時(shí),也保障了車輛承載能力。
當(dāng)然作為一款新能源車,科技配置是少不了的。新長安星卡EV配備了7寸中控大屏,支持手機(jī)映射、藍(lán)牙連接等功能,能夠保證基本的駕乘娛樂需求。更重要的是,新車還搭載了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置,提升了行車安全性。
紅點(diǎn)車評(píng)
作為全新升級(jí)換代產(chǎn)品,新長安星卡EV不僅完善長安凱程新能源產(chǎn)品譜系,更通過續(xù)航和裝載能力等方面的提升進(jìn)一步降低了用車成本,提升了運(yùn)輸效率,讓用戶省的更多、賺得更多。
當(dāng)然,除了產(chǎn)品之外,更有長安凱程百萬用戶口碑積淀為其品質(zhì)背書。所以相信在商用車新能源化浪潮中,新長安星卡EV將會(huì)得到更多用戶的認(rèn)可。
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