眾所周知，索納塔屬于現(xiàn)代汽車發(fā)展歷史較為悠久的車型之一，自上市以來便經(jīng)歷了十次的更新?lián)Q代，并在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，為了進(jìn)一步贏得市場(chǎng)份額，第十一代索納塔也正式上市了，共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間為13.98-18.68萬元。那么哪一款更值得入手呢？

第十一代索納塔有了很大變化，外觀上整體風(fēng)格比較符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)潮流，前臉采用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配地平線貫穿式日間行車燈，極具科技感；側(cè)面線條流暢而富有張力，車尾轎跑溜背式設(shè)計(jì)和貫穿式H立面尾燈，呈現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感和未來感。

車內(nèi)采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，同時(shí)還配備了摩斯密碼真皮方向盤、電子懷擋、橫向空調(diào)出風(fēng)口，科技感和檔次感都得到提升。值得一提的是，第十一代索納塔不再一味追求大空間，車長(zhǎng)和軸距相比老款車型還進(jìn)行了縮短，長(zhǎng)寬高為4945/1860/1450mm，軸距2875mm，也能為乘客提供寬敞舒適的乘坐空間。

動(dòng)力方面，提供了1.5T和2.0T渦輪軸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T最大功率125kW，最大扭矩為253N·m，百公里加速10.1秒；2.0T 最大功率為250kW，最大扭矩為353N·m，百公里加速8.3秒，為駕駛者帶來了平順而流暢的駕駛體驗(yàn)。與之匹配的8AT變速箱不僅提升了車輛的換擋速度，還讓加速更加迅速、響應(yīng)更加靈敏。

在這六款配置當(dāng)中，追求性價(jià)比的消費(fèi)者，小編推薦售價(jià)為14.98萬元的1.5T Pro，相比入門車型貴了1萬元，配置上多出前后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)出入匝道、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、4G車聯(lián)網(wǎng)、WiFi熱點(diǎn)、12.3英寸液晶儀表盤、無線充電、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8揚(yáng)聲器音響、64色氛圍燈等，舒適度和智能化水平都有所提升，全面提升了用車體驗(yàn)，是6款車中性價(jià)比最高的車型。

對(duì)動(dòng)力性能要求比較高的消費(fèi)者，可選16.38萬元的2.0T N Line Air版，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力從170馬力提升至250馬力，配置與1.5T Pro保持一致，只多了多層隔音玻璃、可開啟全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。

預(yù)算充足且對(duì)安全、舒適配置有追求的朋友，就選頂配的2.0T N Line Max，舒適度和智能化方面都達(dá)到了較高的水平，相比2.0T N Line Pro多了19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、外后視鏡倒車下翻/鎖車自動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、主駕座椅腰部支撐/記憶、前排座椅通風(fēng)等功能。

總結(jié):第十一代索納塔由內(nèi)而外煥然一新，價(jià)格也打破了此前的定位，其綜合優(yōu)惠后的價(jià)格僅12萬元出頭，這樣親民的價(jià)格就算與眾多日益年輕化的競(jìng)品車型相比也絲毫不落下風(fēng)，相信未來現(xiàn)代汽車在華市場(chǎng)的銷量能得到提升。