3月28日，長(zhǎng)安UNI-Z正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.79萬(wàn)-13.19萬(wàn)元，相較此前公布的預(yù)售價(jià)12.79萬(wàn)-13.49萬(wàn)，新車(chē)整體降了1萬(wàn)元的幅度。據(jù)官方信息，這款緊湊型SUV此次一共推出三款配置車(chē)型，一起來(lái)看。

首先還是從外觀部分開(kāi)始，UNI-Z的前臉設(shè)計(jì)充滿未來(lái)感和科技感。采用了無(wú)邊界格柵和LED大燈組，配合銳利的線條，營(yíng)造出動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。倒梯形格柵輪廓與L形點(diǎn)陣式裝飾相結(jié)合，使得車(chē)頭更加立體感和層次感。

側(cè)面視角，新車(chē)展現(xiàn)出流暢的溜背造型，注入了更多的運(yùn)動(dòng)感和動(dòng)感。采用了多曲面腰身設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了整車(chē)的力量感。C柱位置的黑色處理營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，與多輻鋁合金輪輞相得益彰。新車(chē)的三維數(shù)據(jù)分別是4730/1890/1680mm，軸距為2795mm。

車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，同時(shí)又不失個(gè)性。采用了貫穿式LED尾燈組和機(jī)械式尾翼設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息和科技感。下方的多邊形鍍鉻排氣裝飾，進(jìn)一步提升了車(chē)尾的視覺(jué)效果和豪華感。如果硬要給這款車(chē)型的外觀說(shuō)出什么缺點(diǎn)的話，那應(yīng)該就是過(guò)于前衛(wèi)，需要一定的適應(yīng)期。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)不難發(fā)現(xiàn)，這款UNI-Z內(nèi)飾采用一體式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，搭載超大尺寸的懸浮式中控大屏，為駕駛者提供更便捷的信息互動(dòng)體驗(yàn)。內(nèi)飾采用大面積的軟性皮質(zhì)包裹，營(yíng)造出高品質(zhì)的豪華感。而位于中控臺(tái)的戰(zhàn)艦造型氛圍燈更是為駕駛者帶來(lái)沉浸式的科技駕駛體驗(yàn)，整體視覺(jué)效果非常突出。

至于配置部分，對(duì)比三款車(chē)型信息不難發(fā)現(xiàn)，中配和低配之間的差距主要在座椅配置和多媒體功能方面，而中配和高配的主要配置差距則集中在主動(dòng)安全、輔助操控配置、以及豪華舒適性配置方面。綜合對(duì)比來(lái)看，頂配售價(jià)13.49萬(wàn)的卓越型反而性價(jià)比最高。

動(dòng)力方面，UNI-Z搭載了長(zhǎng)安汽車(chē)全新的藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，采用藍(lán)鯨動(dòng)力HE 15發(fā)動(dòng)機(jī)+新藍(lán)鯨雙電機(jī)電驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，電動(dòng)機(jī)總功率158kW，峰值扭矩330N·m，匹配18.4kWh磷酸鐵鋰電池組，WLTC工況綜合油耗1.3L/100km，饋電綜合油耗5.15L/100km，綜合續(xù)航1200km。

相較于比亞迪宋Pro DM-i等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)安UNI-Z憑借著更加新穎的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技配置以及更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，有望在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。而且隨著插混SUV市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，UNI-Z作為一款全能型產(chǎn)品，有望憑借內(nèi)卷的定價(jià)策略，在市場(chǎng)上獲得良好的反響。至于具體的市場(chǎng)表現(xiàn)，就讓我們一起拭目以待吧。

編輯/Sugeng