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二線豪車原價(jià)29.98萬(wàn),如今跌到19.5萬(wàn),250馬力適合家用嗎?

時(shí)間:2024-07-04 13:34   閱讀量:7645   

我得承認(rèn),捷豹這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的知名度確實(shí)不太高,但別小看它。作為一款二線品牌的豪車,捷豹XEL在性能和性價(jià)比方面都表現(xiàn)不俗。我知道你們可能會(huì)說(shuō):"哥們,二線品牌的車怎么可能跟BBA相比?"但事實(shí)上,捷豹XEL的操控性能和底盤調(diào)校都相當(dāng)不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重有力,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小,就跟寶馬3系一樣棒。雖然這款車的銷量不好,但是常年打折,所以性價(jià)比也是非常高的。

雖然它的外觀造型延續(xù)了捷豹一貫的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但通過(guò)一些細(xì)節(jié)的升級(jí),使整車看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感。比如那黝黑的中網(wǎng)格柵,就很有捷豹的標(biāo)志性;再看那對(duì)銳利的大燈組,升級(jí)了LED光源后,顯得更具侵略性,就像一只振振有詞的猛獸。下面的進(jìn)氣口和保險(xiǎn)杠造型雖然保留了原汁原味,但也因此與車身其他部分更加和諧統(tǒng)一。

捷豹XEL作為一款B級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車,車身尺寸4778*1850*1429毫米,軸距2935毫米,空間表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者。價(jià)格雖然在21萬(wàn)左右,但性價(jià)比卻很不錯(cuò)。我最欣賞的是它出色的操控性能,底盤調(diào)教非常出色,高速公路上超車絕對(duì)是輕而易舉,過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾很小,給人一種扎實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)。從側(cè)面看,那流暢的車身線條、鍍鉻車窗周圍裝飾、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈,無(wú)不彰顯出捷豹XEL這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。

捷豹XEL的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,但用料絕對(duì)是真皮加鋁合金,做工精細(xì)考究。我最喜歡的就是那些細(xì)節(jié)處理,比如座椅和方向盤都有紅色的真皮點(diǎn)綴,縫線工藝精湛,整個(gè)內(nèi)飾看上去很有運(yùn)動(dòng)范兒。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得,捷豹XEL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有些過(guò)于簡(jiǎn)單了,缺乏一些創(chuàng)新的亮點(diǎn)。畢竟現(xiàn)在很多同級(jí)別的車型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很前衛(wèi)時(shí)尚,捷豹在這方面確實(shí)有些落伍。不過(guò)對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型轎車來(lái)說(shuō),內(nèi)飾的實(shí)用性和舒適性還是最重要的。

捷豹XEL的一大硬傷就是高油耗,百公里10升左右的水平,在當(dāng)下這個(gè)油價(jià)高企的時(shí)期,對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)實(shí)在是一筆不小的開(kāi)支。再加上捷豹作為二線品牌,保值率并不理想,所以捷豹XEL的銷量只有區(qū)區(qū)三千多臺(tái),遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。不過(guò)從另一個(gè)角度來(lái)看,捷豹XEL的裸車價(jià)只有19.5萬(wàn)出頭,對(duì)比同級(jí)別的合資品牌車型,性價(jià)比絕對(duì)是最高的。如果你是一個(gè)真正的駕駛愛(ài)好者,熱衷于操控體驗(yàn),捷豹XEL無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇。

捷豹XEL的動(dòng)力總成表現(xiàn)也是非常出色的,它搭載的是一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率有200和250兩種馬力版本,匹配8速手自一體變速箱。從紙面數(shù)據(jù)來(lái)看,捷豹XEL的加速性能絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。我朋友就有一輛250馬力的XEL,起步真的是小馬拉力,而且中高速域的動(dòng)力輸出也是相當(dāng)線性。不過(guò)遺憾的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪并不出眾,運(yùn)動(dòng)感不太強(qiáng)。作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪對(duì)于營(yíng)造駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。所以如果捷豹能在這方面多下些功夫,捷豹XEL的整體表現(xiàn)肯定會(huì)更出色。

捷豹XEL作為一款性價(jià)比很高的運(yùn)動(dòng)型轎車,在操控性能和動(dòng)力輸出方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然它也存在一些小瑕疵,但對(duì)于那些追求性能和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),捷豹XEL絕對(duì)是一個(gè)值得考慮的選擇。畢竟現(xiàn)在的價(jià)格和B級(jí)差不多,甚至比雅閣還便宜,為了動(dòng)力還是值得考慮。

來(lái)源: 易車網(wǎng) 編輯: 安靖

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