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嵐圖FREE318到店實(shí)拍,外觀內(nèi)飾調(diào)整,新增后驅(qū)版,純電續(xù)航318km

時(shí)間:2024-07-10 10:35   閱讀量:11375   

318國道以其壯麗的自然景觀和豐富的人文景觀而聞名,沿途經(jīng)過了平原、丘陵、盆地、高原等多種地形地貌,囊括了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀等多樣的地域文化。被《中國國家地理》雜志評(píng)為“中國人的景觀大道”,也被自駕游愛好者譽(yù)為“此生必駕”的公路IP,所以,汽車圈是沒少跟這個(gè)免費(fèi)IP聯(lián)動(dòng)。不過之前都是辦個(gè)活動(dòng),喊個(gè)口號(hào)什么的,如今干脆直接放進(jìn)了車型名字里,前腳剛來了個(gè)深藍(lán)G318,后腳嵐圖FREE 318就上市了,買了這倆車不去趟318國道都對(duì)不起這名字。蘇荷剛剛獲得了一組嵐圖FREE 318的到店實(shí)拍圖,下面就跟大家簡單嘮嘮。

嵐圖FREE 318帶來了后驅(qū)版與四驅(qū)版兩種車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為22.89萬元和26.69萬元,現(xiàn)在購買還有現(xiàn)金優(yōu)惠,優(yōu)惠后的價(jià)格分別是21.99萬元和24.79萬元,其中后驅(qū)版車型是此次改款新增的車型,CLTC工況下的純電續(xù)航能力最高可達(dá)到318公里。上市后與理想L6、問界M7、魏牌藍(lán)山等車型的展開直接競爭。

外觀方面,嵐圖FREE 318延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言,“機(jī)甲”風(fēng)格的設(shè)計(jì)還是比較吸睛的。前臉的造型見棱見角,保留了格柵設(shè)計(jì),格柵尺寸不大,內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)并進(jìn)行了熏黑處理。兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽位置凹凸有致,整體給人的感覺還是頗具科技感和未來感的,加上可點(diǎn)亮的LOGO,辨識(shí)度非常不錯(cuò)。

車側(cè)協(xié)調(diào)感很強(qiáng),凹面設(shè)計(jì)能呈現(xiàn)出不錯(cuò)的光影效果。大尺寸熏黑輪轂配備了紅色卡鉗,質(zhì)感很強(qiáng)。車身尺寸方面,長寬高分別為4905/1950/1645毫米,軸距為2960毫米,提供了充足的內(nèi)部空間。

尾部是較為飽滿的設(shè)計(jì),最吸睛的莫過于貫穿式尾燈組,熏黑設(shè)計(jì)加上發(fā)光英文LOGO,點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾方面,嵐圖FREE 318配備了可升降的一體式三聯(lián)屏,長度達(dá)到1066毫米,可根據(jù)駕駛模式調(diào)整屏幕高度,為駕駛者提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。新車新增了黑綠內(nèi)飾顏色,搭配仿生麂皮材質(zhì)和綠色縫線,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感。車機(jī)系統(tǒng)上,嵐圖FREE 318對(duì)全場(chǎng)景語音系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),支持四音區(qū)聲源定位、連續(xù)對(duì)話、語音控車等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,嵐圖FREE 318搭載了1.5T四缸增程器和電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。后驅(qū)版車型配備了最大功率200千瓦的后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī),而四驅(qū)版車型在此基礎(chǔ)上增加了最大功率160千瓦的前橋電機(jī)。全系車型標(biāo)配了全新琥珀電池,電池容量為43千瓦時(shí),相較于老款增加了10%,后驅(qū)車型的CLTC工況純電續(xù)航里程為318公里,滿油滿電續(xù)航里程可達(dá)1458公里。底盤方面,嵐圖FREE 318號(hào)稱80萬以內(nèi)最強(qiáng)底盤,采用前雙叉臂四球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用H臂形式,四驅(qū)車型還配備了空氣懸掛。

總得來說,嵐圖FREE 318的誠意還是比較足的,但是嵐圖的品牌力相較一眾新勢(shì)力還是有點(diǎn)弱,銷量也一直不溫不火,在面對(duì)理想L6、問界M7、魏牌藍(lán)山等車型時(shí)壓力還是比較大的,您覺得嵐圖FREE 318競爭力如何?歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 余梓陽

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