日前，東航，中石化，中遠(yuǎn)海運在上海聯(lián)合舉行中國首船全生命周期碳中和油認(rèn)證儀式，上海環(huán)境能源交易所分別向3家企業(yè)授予中國首個碳中和油認(rèn)證這是東航，中石化，中遠(yuǎn)海運發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同構(gòu)建綠色交通新模式的創(chuàng)新實踐，探索了一條跨行業(yè)，跨產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)凈零排放的路徑，推動了我國交通和能源領(lǐng)域的雙碳

這個碳中和油項目的原油來自中石化在安哥拉的份額油，總量3萬噸，由中石化旗下的聯(lián)合石化進(jìn)口，中遠(yuǎn)海運作為承運方行程9300多海里，抵達(dá)中國舟山港采用雙向船運輸后，在中石化旗下的高橋石化進(jìn)行精制，共生產(chǎn)車用汽油8963噸，車用柴油2276噸，航空煤油5417噸，液化石油氣2786噸，液化氣6786噸東航將使用這5417噸噴氣燃料預(yù)計2021年10月至12月，東航將精選精品航線打造碳中和航班，吸引旅客參與互動，攜手抹去天空中的碳足跡，以綠色飛行守護(hù)地球家園，共創(chuàng)美好未來

該項目首次實現(xiàn)了全生命周期碳中和據(jù)介紹，項目全生命周期產(chǎn)生的二氧化碳，是從石油開采，運輸，提煉到產(chǎn)品儲存，消費，再用同等當(dāng)量中和東航根據(jù)自愿抵消原則，通過購買林業(yè)碳匯，可再生能源等具有社會貢獻(xiàn)的碳抵消產(chǎn)品，抵消航空煤油燃燒產(chǎn)生的碳排放，實現(xiàn)飛行運行過程中的碳中和此外，中國石化還承擔(dān)了原油開采，儲存和加工，石油產(chǎn)品運輸以及車用汽油，柴油和液化石油氣燃燒的碳排放抵消責(zé)任中遠(yuǎn)海運承擔(dān)原油運輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責(zé)任

早在2013年，東航和中石化就在上海成功完成了中國自主研發(fā)的1號生物噴氣燃料的首次試飛最近幾年來，東航采取一滴航油，一滴汽油，一千瓦時電，一滴水，一縷陽光的五個一工程，科學(xué)推進(jìn)節(jié)能降碳，最大限度降低航空運輸對環(huán)境的影響，為旅客創(chuàng)造更加綠色的飛行選擇一是持續(xù)優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)淘汰老舊飛機(jī)，引進(jìn)新一代更先進(jìn)，更高效，更環(huán)保的飛機(jī)主力機(jī)平均機(jī)齡約6.4年，是世界同規(guī)模航空公司中最年輕的機(jī)隊之一二是深化節(jié)能潛力通過航線優(yōu)化，精細(xì)化燃油控制，飛機(jī)減重等有效手段，持續(xù)加大節(jié)能減排力度，提高燃油效率十三五期間，2019年客機(jī)機(jī)隊燃油效率將比2015年提高4.5%，節(jié)約燃油60多萬噸，減少碳排放約200萬噸三是新技術(shù)的智能集成與應(yīng)用通過應(yīng)用新型導(dǎo)航技術(shù)，電子任務(wù)書，電子記錄本，被動式永久電子行李牌等行業(yè)舉措，利用信息技術(shù)助力節(jié)能降碳，實現(xiàn)綠色飛行四是全面開展反污染攻堅戰(zhàn)，著力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)加強(qiáng)廢水，廢氣，噪聲和固體廢物源頭治理，加大地面新能源汽車投入和研發(fā)力度十四五是我國二氧化碳排放高峰的關(guān)鍵時期和窗口期