深圳智慧機場標準建設領跑行業(yè)

廣州日報訊日前，由深圳機場集團主編的《民用機場機場席位智能分配系統(tǒng)建設指南》和《民用機場基于視頻分析的航班保障節(jié)點采集系統(tǒng)建設指南》兩項團體標準獲得中國民用機場協(xié)會批準發(fā)布，并將于5月下旬正式實施兩項標準的出臺，填補了行業(yè)內(nèi)智慧機場兩項重要系統(tǒng)建設標準的空白，也標志著深圳機場智慧機場建設從實際應用到標準化的重要突破

最近幾年來，伴隨著國內(nèi)機場加快智慧機場建設，科學，適用，可操作的團體標準成為推動高質(zhì)量智慧機場建設的剛需深圳機場聯(lián)合華為公司起草編寫了《民用機場航空器位置資源智能分配系統(tǒng)建設指南》和《民用機場基于視頻分析的航班保障節(jié)點采集系統(tǒng)建設指南》兩個標準，已通過行業(yè)專家評審

兩個標準相關項目是人工智能和大數(shù)據(jù)技術在飛行運行保障中的成功應用其中，深圳機場的航班座位資源智能分配系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)和AI技術，可以實現(xiàn)航班座位的自動智能分配它顛覆性地改變了傳統(tǒng)的人工操作模式，千余個航班的航班座位分配只需一分鐘即可完成這一創(chuàng)新應用顯著提高了機場座位利用率和航班靠泊率以深圳機場為例，應用實施后，每年有數(shù)百萬旅客不用乘坐汽車輪渡，是技術提升出行體驗的成功實踐范例之一該項目已被收集并展示在國際航協(xié)的官方網(wǎng)站上深圳機場航班保障節(jié)點采集系統(tǒng)能夠自動識別和采集航班保障關鍵節(jié)點的數(shù)據(jù)，如飛機進出倉，機艙門開閉等，主要通過人工智能技術，從而實現(xiàn)航班運行的精細化管理伴隨著智能化運行水平的提升，深圳機場航班運行保障效率也顯著提升，近兩年航班放行正常率保持在92%以上