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2023年，企業(yè)家作為中國經(jīng)濟(jì)的重要力量，如何看待當(dāng)前的中國經(jīng)濟(jì)政策，對未來中國經(jīng)濟(jì)有何期待？新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)邀請百余位來自各行各業(yè)的企業(yè)家，以問卷方式完成對新一年的思考，共探中國經(jīng)濟(jì)增長新動力。

貝殼財(cái)經(jīng)本次約訪的是早年畢業(yè)于英國考文垂大學(xué)的上海悠遙科技創(chuàng)始人、董事長路迪，他在汽車行業(yè)有非常高的成就，以他畢業(yè)設(shè)計(jì)為例，“中國式豪華”概念作品被英國考文垂汽車博物館收藏。畢業(yè)后，他開始進(jìn)入汽車行業(yè)，2018年創(chuàng)立悠遙科技，旗下車型YOYO于2021年進(jìn)入歐洲市場銷售，當(dāng)年累計(jì)銷量為歐洲在售中國新能源品牌最高。

那么，2023年，路迪對自己的企業(yè)有什么期許呢？他又怎樣看待中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呢？我們一起來看一看。

貝殼財(cái)經(jīng)：即將到來的一年，你和你所在企業(yè)的“小目標(biāo)”是什么?

路迪：作為立志全球化的出行方式變革者，XEV抓住了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的機(jī)遇，已經(jīng)在歐洲落地生根。2023年我們將帶著具備競爭力的“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品+商業(yè)生態(tài)”的解決方案登陸全球更多市場，不斷拓展新的技術(shù)與服務(wù)應(yīng)用，讓人人都能享受城市出行的樂趣。與此同時(shí)，XEV將借助中國市場技術(shù)和成本的雙重優(yōu)勢，錘煉自身，賦能上下游合作伙伴，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)作，共同面對國際市場的激烈競爭。

貝殼財(cái)經(jīng)：為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，你希望得到的幫助和支持，或希望迎來的好消息是什么?

路迪：希望多部門出臺更多政策措施提升新能源汽車核心競爭力、鼓勵新能源整車企業(yè)產(chǎn)品出口、號召上下游企業(yè)“抱團(tuán)出?！?、穩(wěn)定供應(yīng)鏈等，為車企高效運(yùn)營提供便利條件，讓“中國力量”不斷引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革向前。