近日，寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構(gòu)，該架構(gòu)是全球首個(gè)覆蓋全動(dòng)力系統(tǒng)和全細(xì)分車(chē)型的架構(gòu)。支持AI用戶(hù)體驗(yàn)和場(chǎng)景。4臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)作為“超級(jí)大腦”負(fù)責(zé)整合四大核心用戶(hù)功能:車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，以及車(chē)輛進(jìn)入、空調(diào)與舒適體驗(yàn)等基礎(chǔ)功能。

寶馬全景iDrive超級(jí)大腦通過(guò)BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X，協(xié)調(diào)視平線(xiàn)全景顯示、全新3D抬頭顯示以及BMW首創(chuàng)向心中控所有內(nèi)容，并集成語(yǔ)音交互、娛樂(lè)與導(dǎo)航功能。超感智控方向盤(pán)可實(shí)現(xiàn)信息分層配合觸控反饋，還能通過(guò)智能化AI支持與云端功能持續(xù)拓展服務(wù)邊界，帶來(lái)更智能的交互體驗(yàn)。

寶馬駕控超級(jí)大腦首次實(shí)現(xiàn)了將動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與駕駛動(dòng)態(tài)功能的深度融合，響應(yīng)延遲低于1毫秒，信息處理速度較以往系統(tǒng)提升10倍，純電動(dòng)新世代車(chē)型中將首次應(yīng)用BMW動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)。

寶馬自動(dòng)駕駛超級(jí)大腦用來(lái)控制最新一代自動(dòng)與高階自動(dòng)駕駛功能，其將此前分散在四個(gè)控制單元的功能整合至單一高性能計(jì)算單元，算力較前代提升20倍，帶來(lái)更智能的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

寶馬首創(chuàng)車(chē)輛控制超級(jí)大腦，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)功能和車(chē)況管理。涵蓋車(chē)輛進(jìn)入、空調(diào)與舒適系統(tǒng)、內(nèi)外照明、數(shù)據(jù)流處理及遠(yuǎn)程軟件升級(jí)。該單元集成多達(dá)100項(xiàng)車(chē)輛功能，連接50個(gè)傳感器。車(chē)載超級(jí)大腦對(duì)數(shù)據(jù)的智能預(yù)處理顯著優(yōu)化了與BMW云端的數(shù)據(jù)交互效率。