近年來(lái)電動(dòng)車(chē)興起，不僅一般市售車(chē)推出相關(guān)作品，包括性能掛帥的跑車(chē)品牌，也開(kāi)始在最新車(chē)款中搭載電能動(dòng)力，像是知名的Lotus。

在歷經(jīng)三個(gè)年頭，橫跨歐亞大陸等15個(gè)國(guó)家進(jìn)行密集測(cè)試后，Lotus近日宣布，第二輛純電作品Emeya已完成所有研發(fā)與測(cè)試作業(yè)。在最后的測(cè)試作業(yè)，Lotus將Emeya帶至位于北極圈中的Ivalo，在零下25度的氣溫中，進(jìn)行剎車(chē)、懸掛、轉(zhuǎn)向、TCS與ESP等系統(tǒng)作動(dòng)的細(xì)節(jié)調(diào)整。

當(dāng)然，Lotus為其配備了專用的冬季輪胎，同時(shí)也提供更加精準(zhǔn)的駕駛輔助系統(tǒng)，使其能夠辨識(shí)被雪遮蔽部分的道路標(biāo)識(shí)與標(biāo)示牌。除此之外，Emeya也進(jìn)入低達(dá)零下40度的車(chē)輛開(kāi)發(fā)“冰箱”中，確保在極低氣溫中，車(chē)輛功能都能運(yùn)作無(wú)虞。

在這三年當(dāng)中，Emeya測(cè)試車(chē)行經(jīng)之處包括英國(guó)的B級(jí)公路、德國(guó)Autobahn無(wú)限速公路、蒙古地區(qū)的山路等、當(dāng)然，像是Nurburgring Nordschleife德國(guó)紐柏林北賽道，以及意大利Nardo賽道等，也是Emeya歷經(jīng)之處。

Lotus區(qū)域車(chē)輛產(chǎn)品總監(jiān)Sylvain Verstaeten表示，“這些測(cè)試項(xiàng)目涵蓋之處相當(dāng)全面，包括懸掛、轉(zhuǎn)向、電池、輪胎等等，是相當(dāng)細(xì)節(jié)的評(píng)估作業(yè)。Emeya是一輛終極純電GT轎跑車(chē)，希望能提供給車(chē)主在各種路況條件之下，都能保持最好的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

雖然整體測(cè)試已經(jīng)結(jié)束，但Lotus表示，針對(duì)Emeya在美國(guó)、中東與澳洲等市場(chǎng)正式開(kāi)賣(mài)前，依然會(huì)進(jìn)行當(dāng)?shù)鼗瘻y(cè)試工作，以確保車(chē)輛性能。Lotus Emeya采用雙馬達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載102kWh電池模組，最大馬力918匹，扭力輸出更是超過(guò)985N·m，零百加速僅需2.78秒，極速可達(dá)265km/h。