近日，極越品牌旗下的第二款車型極越07，在零下40攝氏度的黑河完成了冬季極寒環(huán)境下的標定測試。新車將于今年4月份在北京車展上首發(fā)亮相，并于今年下半年上市并開啟交付。

??優(yōu)缺點速覽

優(yōu)點:造型優(yōu)雅、風阻系數(shù)更低

缺點:市場趨于飽和、品牌知名度欠缺

從諜照上看，新車遠近光燈位于格柵兩側(cè)，造型類似回旋鏢。下方有穿透式的散熱口設(shè)計，內(nèi)部采用了橫幅式結(jié)構(gòu)進行裝飾，展現(xiàn)出不錯的層次感。

新車大概率會保留無框車門的設(shè)計，并且采用了無門把手的按鍵感應(yīng)門設(shè)計。新車還采用五幅式低風阻輪轂，進一步降低新車的風阻系數(shù)。尾部配有可升降的運動尾翼，以及一體式貫穿燈帶，與前臉形成前后呼應(yīng)。并且尾廂采用了掀背式的設(shè)計，為用戶提供了更多的儲物空間。

目前在內(nèi)飾與動力方面仍未有確切數(shù)據(jù)，預(yù)計會沿用極越01的布局，還會提供半幅式多功能方向盤以及貫穿式屏幕，并且預(yù)計百度最新開發(fā)的智能座艙也會搭載在新車上。在動力方面，新車當然會依舊采用極越01相同的吉利SEA浩瀚構(gòu)架下PMA1平臺打造，同時還會換裝800伏高壓電氣構(gòu)架。