在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源中型SUV市場(chǎng)，零跑汽車憑借其全新力作C10成功吸引了市場(chǎng)的目光。這款基于LEAP3.0架構(gòu)打造的首款車型已經(jīng)上市，共推出了7款車型，售價(jià)區(qū)間為12.88萬(wàn)-16.88萬(wàn)元。

零跑C10在設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)了零跑家族的最新理念。增程版和純電版前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出新能源車型的獨(dú)特魅力。大燈組的設(shè)計(jì)相較于前款車型C11更為柔和流暢，中央的貫穿式LED燈帶不僅提升了前臉的科技感，還進(jìn)一步拉寬了車頭的視覺(jué)寬度。下方的進(jìn)氣口寬大且充滿力量感，配合硬朗的導(dǎo)流槽造型，為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。此外，車頂上方配備的激光雷達(dá)不僅提升了車輛的智能化水平，也為未來(lái)的智能駕駛輔助功能打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)同樣出彩，簡(jiǎn)約而飽滿的線條勾勒出動(dòng)感十足的輪廓。大尺寸的槍灰色多輻輪圈不僅美觀大方，還散發(fā)出性能車的獨(dú)特韻味。車尾的設(shè)計(jì)同樣不乏亮點(diǎn)，平直的貫穿式燈組與擾流板的結(jié)合，不僅提升了整車的運(yùn)動(dòng)性能，還使得車尾看起來(lái)更加飽滿。

內(nèi)飾方面，零跑C10同樣展現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)。全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格使得整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方。取消了副駕屏幕的設(shè)計(jì)使得車內(nèi)空間更加寬敞，同時(shí)保留了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，既滿足了駕駛者的信息需求，又提升了整車的科技感。隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)使得內(nèi)飾更加整潔美觀。

在智駕配置方面，零跑C10可謂下足了功夫。新車配備了1個(gè)128線程激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和NVIDIA DRIVE Orin X超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，為駕駛者提供了全方位的安全保障。這些智能配置不僅提升了整車的安全性能，也使得駕駛過(guò)程更加輕松愉悅。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑C10提供了增程和純電兩種動(dòng)力選擇，充分滿足了不同消費(fèi)者的需求。純電版本采用單電機(jī)后驅(qū)設(shè)計(jì)，最大功率為231馬力，0-100km加速時(shí)間僅需7.29秒，配備69.9千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程達(dá)到了530公里，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。而增程版則搭載了一臺(tái)95馬力的1.5L四缸增程發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅提升了整車的續(xù)航里程，還使得車輛在動(dòng)力性能上更加出色。

綜合來(lái)看，零跑C10憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技配置和靈活的動(dòng)力選擇，有望在中型SUV市場(chǎng)上掀起一股新的熱潮。隨著三季度海外市場(chǎng)的上市，零跑C10的市場(chǎng)前景將更加廣闊。