?在傳祺GS8之前，鮮少有自主品牌涉足20萬級(jí)的中大型SUV市場(chǎng)，畢竟這一細(xì)分領(lǐng)域長(zhǎng)期都被以漢蘭達(dá)為首的合資車所占據(jù)，國(guó)產(chǎn)車很難與之抗衡。可自從傳祺GS8誕生之后，它就迅速在市場(chǎng)中走紅，不僅率先打破了中國(guó)品牌20萬元的價(jià)格天花板，同時(shí)也以媲美合資品牌的硬核實(shí)力，成功顛覆了中大型SUV市場(chǎng)的固有格局。

然而，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，在“價(jià)格戰(zhàn)”的背景之下，不斷提升性價(jià)比也成為了每家車企的“必修課”。在市場(chǎng)中征戰(zhàn)了八年的傳祺GS8，也深入洞察了消費(fèi)者需求，并新推出了一款大五座車型，為消費(fèi)者帶來了更超值的“質(zhì)價(jià)比”之選。

作為廣汽傳祺重磅推出的新車型，傳祺GS8五座豪華版的售價(jià)僅需15.98萬元。值得注意的是，這也是傳祺GS8首次推出五座版車型，對(duì)比其他的6、7座車型，五座版本會(huì)提供更寬敞的空間，更強(qiáng)的裝載能力以及更舒適的駕乘體驗(yàn)，而這在新款GS8上體現(xiàn)得淋漓盡致。

超大空間，15萬就能擁有30萬級(jí)的越級(jí)享受

對(duì)于大多數(shù)國(guó)人來講，一臺(tái)SUV必須擁有的能力是什么呢？“大空間”應(yīng)該算是一個(gè)必備條件，而在同等價(jià)位中，傳祺GS8五座版提供的空間無疑是首屈一指的。

具體來看，傳祺GS8五座版的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4980mm*1950mm*1780mm，軸距則為2920mm。近五米的車長(zhǎng)和超2.9米的軸距，讓這臺(tái)車的尺寸是全面超越了同價(jià)位一眾合資A級(jí)SUV，也讓其乘坐舒適度直接拉滿。

與此同時(shí)，傳祺GS8五座版的裝載能力也很強(qiáng)。要知道，它的后排常規(guī)容積達(dá)到了863L，而后排放倒后更能拓展至1859L，不僅能輕松放下20多個(gè)常規(guī)尺寸的行李箱，同時(shí)也能秒變雙人床。像如今自駕游以及野外露營(yíng)非常流行，開著這臺(tái)GS8就能滿足需求，既實(shí)用又便利。另外，其隱藏的下沉式儲(chǔ)物箱也使得空間布局更加靈活，不僅能再度增加107升，還能實(shí)現(xiàn)分類收納，儲(chǔ)物空間和儲(chǔ)物便利性，對(duì)比同價(jià)位的合資SUV，傳祺GS8五座版完全算得上是“降維打擊”了。

超強(qiáng)動(dòng)力，這是同級(jí)別的“扭矩王”

不過很多人也會(huì)擔(dān)心，像傳祺GS8五座版這樣的大塊頭，若是動(dòng)力不夠強(qiáng)勁的話，就會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大?！钡那闆r。很顯然，這臺(tái)新車在動(dòng)力上的表現(xiàn)是非常出色的。

要知道，傳祺GS8五座版搭載了一臺(tái)具有“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”之稱的鉅浪動(dòng)力高功率2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有領(lǐng)先同級(jí)的10項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，諸如GCCS燃燒控制專利技術(shù) ，全新350Bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，電控可變機(jī)油泵 、DCVVT雙連續(xù)可變正時(shí)機(jī)構(gòu)等等。在這些先進(jìn)技術(shù)的加持之下，使其可以最大功率達(dá)到了180千瓦，峰值扭矩400牛米，其中扭矩表現(xiàn)成為中國(guó)品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之最，也被稱之為“同級(jí)扭矩王”。作為對(duì)比，漢蘭達(dá)雙擎的最大功率為181千瓦，而峰值扭矩為236牛米，電機(jī)最大扭矩為270牛米。而在這樣強(qiáng)勁動(dòng)力大表現(xiàn)之下，也讓傳祺GS8擁有比同級(jí)別SUV更好的爬坡能力以及更快的加速能力，即便面對(duì)著復(fù)雜的路況，或者是在越野場(chǎng)景，它也是不在話下。

值得注意的是，傳祺GS8五座版還匹配了“豪車同款”的愛信第三代8AT變速箱，在15萬級(jí)SUV這個(gè)領(lǐng)域，能夠匹配8AT變速箱的少之又少，畢竟更高的成本會(huì)帶來更好的換擋平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。而傳祺GS8將這樣的門檻降至15萬，讓更多的平民消費(fèi)者也能享受到豪車同款。再加上經(jīng)過374個(gè)減震器調(diào)校方案的“韌、順、穩(wěn)”鉅星底盤，更是保證了駕駛的靈活性和精準(zhǔn)性，即便是接近5米的大塊頭，傳祺GS8五座版都能輕松駕馭，行駛過程沉穩(wěn)而均衡，真的讓人愛不釋手。

超全呵護(hù)，全方位的安全守護(hù)

當(dāng)然，無論買什么車，安全一定是最重要的。而作為一款家用SUV，傳祺GS8五座版在可靠性和安全性上，也是下足了功夫。

首先，傳祺GS8五座版在智能配置上很豐富，配備了ADiGO 4.0 智能輔助駕駛功能，包括智能導(dǎo)航、L2級(jí)自動(dòng)駕駛等，擁有著ACC自適應(yīng)巡航 TJA交通擁堵輔助 ICA集成式巡航輔助 ISL-ACC智能限速輔助系統(tǒng)等功能，能夠在很大程度上緩解開車的疲勞。與此同時(shí)，它還配備了360度全景影像和540度透明底盤，這兩項(xiàng)功能可謂十分實(shí)用，特別是對(duì)于一些新手司機(jī)來講，這些配置能夠幫助其更好地觀察車輛周圍的環(huán)境，減少擦刮，倒車入庫(kù)起來也會(huì)更得心應(yīng)手，提高了行車的安全性與便利性。

其次，它還擁有23項(xiàng)主動(dòng)安全智能技術(shù)，包括博世ESP 9.3 車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)，HDC下坡輔助控制系統(tǒng)，HHC上坡輔助控制系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng) EBD電子制動(dòng)力分配，HBC制動(dòng)助力失效下的液壓制動(dòng)補(bǔ)償?shù)龋Y(jié)合L2級(jí)自動(dòng)駕駛各項(xiàng)功能，共同實(shí)現(xiàn)全方位的主動(dòng)安全防護(hù)。

值得注意的是，在由中國(guó)車身大會(huì)、中國(guó)汽車安全大會(huì)舉辦的“2021中國(guó)十佳車身”權(quán)威評(píng)選中，傳祺GS8憑出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及車身工藝技術(shù)備受肯定，一舉斬獲“2021中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)。而能夠在如此權(quán)威的機(jī)構(gòu)中獲得優(yōu)秀成績(jī)，也在于傳祺GS8本身就很“堅(jiān)固”。要知道，這臺(tái)車的高強(qiáng)度熱成型鋼應(yīng)用比例高達(dá)17%，車身剛性整體也提升了25%。而它采用全新GPMA架構(gòu)的車身結(jié)構(gòu)，車身重量更輕、強(qiáng)度更高、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新穎，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)的吸能和傳力要求，在各種碰撞工況中都能實(shí)現(xiàn)乘員艙的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。

寫在最后

隨著國(guó)內(nèi)車市更加“內(nèi)卷”之后，如今各大車企推出的新車在產(chǎn)品力上都不弱，而傳祺GS8五座版更是一款融合了大空間、大安全、大馬力的杰出車型，在空間、安全和動(dòng)力三大核心領(lǐng)域都展現(xiàn)出了卓越的性能。最重要的是，這臺(tái)車的售價(jià)還不足16萬元，而憑借著這樣的超值性價(jià)比，我們也有理由相信，傳祺GS8勢(shì)必會(huì)持續(xù)領(lǐng)跑家用中大型SUV市場(chǎng)。