TONIGHT

夜讀

我乘軌交12號(hào)線在楊浦區(qū)復(fù)興島站下，沿著共青路向南，往定海橋方向走去。沿途偶有貨車和載客車，因少有交叉路口和紅綠燈，風(fēng)馳電掣而過(guò)，路上也很少見(jiàn)到行人，與車水馬龍的鬧市通衢相比還是顯得僻靜。憶起上世紀(jì)60年代初，我在楊樹(shù)浦路底一家大型國(guó)棉紡織廠工作，住在工廠集體宿舍里，隔岸的復(fù)興島和浦東田野風(fēng)光，是經(jīng)常向往的地方。

在業(yè)余時(shí)間和休假日，我常過(guò)定海橋到復(fù)興島散步或在復(fù)興島公園游覽。那時(shí)候島上盡是倉(cāng)庫(kù)和一些大型廠礦企業(yè)，幾乎沒(méi)有商店，更少見(jiàn)有行人路過(guò)。如今我信步走在這條共青路上，已非半個(gè)世紀(jì)前的舊時(shí)景色。沿途兩側(cè)生長(zhǎng)著葉茂根深、高聳蔽日的行道樹(shù)，也多了一些破墻而出的商店，不時(shí)傳來(lái)店主招徠顧客和孩童嬉戲之聲，打破了原來(lái)島內(nèi)的清寂。

不一會(huì)兒，我已見(jiàn)到了市輪渡標(biāo)識(shí)，知道已到了去浦東高廟的渡口，當(dāng)時(shí)可擺渡去乘小火車到川沙江鎮(zhèn)等地。上世紀(jì)60年代初，我住在廠里定海橋畔的集體宿舍里，在此渡口乘搖櫓的擺渡船便可到浦東去。尤其在春秋季，風(fēng)和日麗，拿著捉魚(yú)釣鱔的工具，呼朋引友去浦東“拷浜”捕捉河鮮，改善當(dāng)時(shí)副食品匱乏的物質(zhì)生活。

我沿著江邊馬路向前走去。島的一邊是滔滔黃浦江水，一邊是跨島而過(guò)運(yùn)河上的定海橋。我在橋堍眺望原楊樹(shù)浦發(fā)電廠，矗立江邊、號(hào)稱亞洲第一巍峨的煙囟。相鄰的昔日紡織廠煙囪與它還是相對(duì)并列，后者雖低前者一截，也是巍巍于浦江岸。

我在定海橋堍俯視黃浦江，江水滔滔不絕，江邊廠里原有的棉花和成品碼頭上，絡(luò)繹不絕的游客佇立觀景攬勝，此處現(xiàn)已為眺望浦江景色的平臺(tái)。昔日廠址已建成國(guó)際時(shí)尚中心，原紡織車間撤了紡車和織機(jī)，修葺成新潮的生活用品或餐飲店。舊有的廠大門直通黃浦江岸裝卸區(qū)中心大道，現(xiàn)成了瀏覽觀景的步行街，成雙成對(duì)的情侶，漫步觀景的旅游者，改變了舊時(shí)貨車轟鳴、上下班人潮涌動(dòng)的景象。

我走上定海橋面，俯視定海路側(cè)一大片鋸齒型屋頂，腦海里浮現(xiàn)舊時(shí)情景——廠外定海橋堍，棉絮飛舞，如雪花飄飄蕩蕩，積滿屋頂墻面，漫天皆白的“雪景”記憶猶新。墻內(nèi)傳出紡織機(jī)的轟鳴聲，與路上有軌電車“叮叮當(dāng)當(dāng)”聲，混響成馬路交響曲，銀錠飛轉(zhuǎn)、經(jīng)緯交織的車間，還出現(xiàn)過(guò)當(dāng)時(shí)名聞全國(guó)的勞動(dòng)模范黃寶妹……正當(dāng)我浮想聯(lián)翩，眼前墻面上赫然有一終年落鎖的安全門，這才憶起沿墻拐彎后，就是楊樹(shù)浦路工廠的大門了。

昔日工廠警衛(wèi)室，時(shí)下是保安室，我抬頭見(jiàn)原南廠墻上書(shū)“國(guó)際時(shí)尚購(gòu)物中心”字樣，進(jìn)入大門，大道依舊，原廠辦公大樓仍在，鋸齒型車間沒(méi)有了銀錠飛轉(zhuǎn)的紡機(jī)，也沒(méi)有了飛梭行走的轟鳴聲，更沒(méi)有了數(shù)以千人用餐的大食堂。

昔日經(jīng)搬拆遷留下的老廠房，內(nèi)部早已裝修一新，昔日織女梳經(jīng)串緯于織機(jī)旁，紡姑巡視捉疵在紡機(jī)前，銀紗飛瀉，彩練如虹的生產(chǎn)車間，如今櫥柜毗鄰，貨架并列，燈光璀璨。隨著科技發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步，近百年歷史的廠房，成為了上海工業(yè)發(fā)展遺存，不可移動(dòng)文物。