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席卷全球的芯片短缺讓半導(dǎo)體供應(yīng)鏈持續(xù)緊張

時間:2021-11-10 19:14   閱讀量:16295   

席卷全球的芯片短缺讓半導(dǎo)體供應(yīng)鏈持續(xù)緊張最近幾天,李記電氣董事長黃崇仁表示,芯片短缺缺口短期內(nèi)難以解決他指出,AI和電動汽車技術(shù)的快速演進(jìn)帶來了新的投資,電子元器件材料長短的問題導(dǎo)致汽車電子供應(yīng)鏈恐慌斷鏈,造成庫存積壓,加劇了成熟工藝芯片供需失衡的壓力

席卷全球的芯片短缺讓半導(dǎo)體供應(yīng)鏈持續(xù)緊張

此外,政策驅(qū)動的全球碳減排和高碳權(quán)驅(qū)動半導(dǎo)體和電動汽車產(chǎn)業(yè)快速融合,加劇了芯片短缺他表示,一般汽車芯片依然缺貨,AI芯片更是稀缺新車的需求有多大現(xiàn)在還不得而知,這些都不在計劃產(chǎn)能范圍內(nèi)

黃崇仁表示,在住房經(jīng)濟(jì)的熱潮下,電腦,電視,手機等消費電子產(chǎn)品買了該買的都買了,所以未來的差距還在汽車通用汽車芯片在各大汽車廠商都有,在各大芯片廠商增加供貨后,基本都得到了補充但未來,更多AI芯片的更先進(jìn)智能汽車的需求能力還沒有被填滿

談起未來,黃崇仁最擔(dān)心的就是人才問題他直言,雖然半導(dǎo)體工廠已經(jīng)建成,但人才不一定齊全

IT之家了解到,經(jīng)銷商對二手車有嚴(yán)格的要求,也對車型進(jìn)行了限制。這些車型目前都是熱銷車型,新車來源很少。預(yù)約后,車主往往需要半年甚至一年多的時間來取車。
來源: IT之家 編輯: 顧曉蕓

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