工業(yè)和信息化部副部長辛國斌今日在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，2021年新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛，分別達(dá)到了354.5和352.1萬輛，同比都增長了1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計(jì)推廣量已超過900萬輛。

辛國斌表示，調(diào)研發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，契合了綠色低碳發(fā)展的方向，帶動(dòng)了動(dòng)力電池，電機(jī)，電控等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸拓展，催生了智能座艙，自動(dòng)駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的快速應(yīng)用，促進(jìn)了物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的變革，也給廣大消費(fèi)者帶來了綠色出行新的體驗(yàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)已逐步健全和完善，綜合各方面的情況判斷，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)?；焖侔l(fā)展的新階段，預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長的態(tài)勢后續(xù)，工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，重點(diǎn)抓好五個(gè)方面的工作

一是完善支持政策抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化雙積分管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場預(yù)期我們將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助

二是支持創(chuàng)新突破推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全，低溫適應(yīng)等性能，加快5G，車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂，生活服務(wù)，自動(dòng)駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)，增強(qiáng)廣大消費(fèi)者的獲得感

三是促進(jìn)市場拓展將啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，著力提升城市物流配送，出租，環(huán)衛(wèi)等車輛電動(dòng)化水平針對老百姓反映集中的老舊小區(qū)，高速公路充電難的問題，我們將會(huì)同有關(guān)方面一道，加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享，統(tǒng)一結(jié)算，不斷提高新能源汽車充電便捷性

四是強(qiáng)化資源保障著眼于滿足動(dòng)力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰，鎳等資源的開發(fā)進(jìn)度，打擊囤積居奇，哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為同時(shí)，健全動(dòng)力電池回收利用體系，支持高效拆解，再生利用等技術(shù)攻關(guān)，不斷提高回收比率和資源利用效率

五是加強(qiáng)安全監(jiān)管安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提，沒有安全就談不上發(fā)展所以，要堅(jiān)持底線思維，統(tǒng)籌提升功能安全，數(shù)據(jù)安全，網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平構(gòu)建系統(tǒng)，科學(xué)，規(guī)范的新能源汽車安全管理體系，讓廣大消費(fèi)者能夠更放心地使用

歐洲是汽車和汽車工業(yè)的發(fā)源地，眾多汽車巨頭誕生于此，輝煌于世。2015年的“柴油丑聞”標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的落幕和轉(zhuǎn)折，百年歷史的燃油車時(shí)代即將走向隕落。另一方面，汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)苛，歐洲電動(dòng)化提速。今年7月，歐盟頒布?xì)怏w減排立法——減碳55。按照該法案，到2030年歐洲電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到54%，同時(shí)歐盟提議從2035年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車，旨在加速向零排放的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變。