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智能技術(shù)再一次突破,鴻蒙智行引領(lǐng)智能汽車邁向自主智能新時代...

時間:2025-02-22 07:00   閱讀量:19870   

在2025年汽車智能化競爭趨于白熱化的關(guān)鍵節(jié)點,鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會掀起了一場震撼行業(yè)的科技風暴。此次發(fā)布會不僅展現(xiàn)了華為在智能汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,更揭示了智能汽車從被動智能邁向自主智能的全新發(fā)展方向。

智能汽車發(fā)展至今,大多時候只能進行被動決策,一旦碰上復(fù)雜路況或者極限駕駛場景,就比較難以應(yīng)對。而現(xiàn)在,華為實現(xiàn)了智能汽車“自主智能” 技術(shù)的重大突破,這成為了打破行業(yè)困境的關(guān)鍵所在。這項技術(shù)讓智能汽車不再是簡單的交通工具,而是成為了能夠主動感知外界、自主做出決策的智能伙伴,有望推動整個行業(yè)告別以往的被動決策模式,大步邁向主動思考、智能應(yīng)變的全新發(fā)展階段。

此次發(fā)布會,鴻蒙智行尊界S800重磅推出的多項“自主智能”核心黑科技,實現(xiàn)了六大關(guān)鍵躍遷。在平臺技術(shù)上,首發(fā)途靈龍行平臺,獨創(chuàng)全域融合架構(gòu),以毫秒級響應(yīng)達成車輛超機動、超安全、超舒適、超靈活的駕乘體驗。安全防護方面,天使座主動安全防護系統(tǒng)首發(fā),其全維全鏈路防護技術(shù)及全域冗余安全設(shè)計,重新定義了智能汽車的安全標準。通信領(lǐng)域,星河通信首發(fā),通過天地網(wǎng)聯(lián)技術(shù),讓車輛時刻在線。座艙系統(tǒng)中,鴻蒙ALPS座艙2.0升級,具備自主凈化能力,打造森林級座艙環(huán)境。人車交互層面,華為車語系統(tǒng)2.0實現(xiàn)突破,搭載的智能交互車語大燈帶來全新交互體驗。電池技術(shù)上,華為巨鯨電池2.0亮相,在補能效率、安全防護等方面取得顯著提升。

HUAWEI ADS持續(xù)進化,引領(lǐng)行業(yè)智駕的里程碑

余承東在發(fā)布會上強調(diào),華為通過智能駕駛等六大核心智能技術(shù),構(gòu)建鴻蒙智行產(chǎn)品實力。HUAWEI ADS目前已經(jīng)實現(xiàn)全國都能開、有位就能停、端到端類人智駕,并且為L3的到來做好了準備。

華為ADS高階智能駕駛技術(shù)歷經(jīng)多次關(guān)鍵升級,從感知、決策到安全全方位進化。在感知領(lǐng)域,擺脫視覺依賴,通過自研線激光雷達與毫米波雷達、視覺感知融合,實現(xiàn)精準識別。決策層面,從規(guī)則驅(qū)動邁向場景理解,借助端到端架構(gòu)的GOD大網(wǎng)進化,引入特殊場景訓(xùn)練數(shù)據(jù),提升變道博弈成功率。安全維度,構(gòu)建“預(yù)防-規(guī)避-防護”三級安全體系,全向防碰撞系統(tǒng)憑借激光雷達點云與視覺語義深度融合,實現(xiàn)立體避障,累計超149.2萬次潛在碰撞規(guī)避數(shù)據(jù)有力證明了其技術(shù)實力。

底盤、安全技術(shù)革新,實現(xiàn)自主智能新突破

尊界S800搭載的華為途靈龍行平臺,作為行業(yè)首個自主智能數(shù)字底盤平臺,憑借多項獨創(chuàng)技術(shù)賦能底盤,使其更穩(wěn)定、更安全可靠。平臺依托融合感知預(yù)測網(wǎng)絡(luò)實時感知各類信息,通過時空推理懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型與華為數(shù)字底盤引擎中央集中控制,實現(xiàn)一體化決策與毫秒級響應(yīng)。其首創(chuàng)的自主智能協(xié)同控制的防滑穩(wěn)定控制技術(shù),讓車輛在復(fù)雜冰雪路況下不跑偏、不甩尾;行業(yè)首個支持120km/h對開路面爆前胎的爆胎穩(wěn)定控制技術(shù),有效應(yīng)對爆胎失穩(wěn)風險;全向舒適控制技術(shù)做到過彎不側(cè)傾、起步不抬頭、剎車不點頭;全球最大蟹行角度16°及極小轉(zhuǎn)彎半徑,使車輛能輕松應(yīng)對窄路、窄車位等極限場景,引領(lǐng)智能底盤技術(shù)發(fā)展新方向。

華為深度賦能,智能汽車創(chuàng)新的堅實后盾

華為強大的研發(fā)實力是其在智能汽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的堅實支撐。例如在智能駕駛技術(shù)上,實現(xiàn)從昇騰芯片到MDC域控平臺,從激光雷達模組到車云協(xié)同架構(gòu)的全棧自研,“芯-端-云”全鏈路自主可控。在數(shù)據(jù)驅(qū)動方面,憑借云端訓(xùn)練和AI技術(shù),每天進行超過3500萬公里的虛擬里程仿真測試,以每5天迭代一個模型版本的速度進化。華為注重安全至上,天使座主動安全防護系統(tǒng)的雙冗余架構(gòu)體現(xiàn)了對安全的極致追求。此外,華為鴻蒙生態(tài)協(xié)同能力強大,HUAWEI ADS與HarmonyOS相互打通,實現(xiàn)全域融合,展現(xiàn)出1+1gt;2的效果。

此次鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會,展示了華為推動智能汽車從被動智能邁向自主智能的決心與成果。尊界S800的一系列“自主智能”黑科技,不僅為用戶帶來功能、體驗、尊貴、舒適的全面進階,更開啟了智能汽車技術(shù)競爭的新階段。華為以對智能體驗本質(zhì)的深刻理解,摒棄單純的功能堆砌,重新定義L3 級智能駕駛的安全基線,從堆料大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向效能比拼。這不僅是華為在智能汽車領(lǐng)域的一次重大突破,更是中國智能汽車產(chǎn)業(yè)升級的重要里程碑,為全球智能汽車技術(shù)的演進注入了強大動力,推動行業(yè)向著更高水平的自主智能時代加速邁進。

來源: 燕趙汽車網(wǎng) 編輯: 醉言

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