智能財(cái)經(jīng)APP注意到，在歐盟放寬煤炭運(yùn)輸限制后，俄羅斯海運(yùn)煤炭出口恢復(fù)到歷史最高水平，這使得俄羅斯更容易將煤炭出口轉(zhuǎn)向亞洲。

根據(jù)分析公司Kpler的數(shù)據(jù)，10月份俄羅斯海運(yùn)煤炭的出貨量近1660萬噸，略低于6月份的水平，這是至少2017年以來的最高水平自那以后，出口下降，符合正常的季節(jié)性波動

自8月10日以來，歐盟已經(jīng)禁止從俄羅斯進(jìn)口煤炭和其他商品今年9月，歐盟委員會發(fā)布了一項(xiàng)修訂后的指導(dǎo)方針，稱應(yīng)允許將煤炭和其他產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到歐盟以外所需的運(yùn)輸，融資和保險(xiǎn)服務(wù)，以應(yīng)對全球能源和糧食不安全問題

俄羅斯傳統(tǒng)上是世界三大煤炭出口國之一，盡管煤炭行業(yè)只占俄羅斯經(jīng)濟(jì)的一小部分。

Kpler分析師維克多·考托瑙表示，今年以來，煤炭運(yùn)輸目的地發(fā)生了變化，土耳其成為俄羅斯成功的關(guān)鍵之一，中國也功不可沒他補(bǔ)充說，當(dāng)歐盟在9月份實(shí)施限制措施時(shí)，銷量出現(xiàn)了下降

KP的分析基于港口，經(jīng)紀(jì)人及其分析網(wǎng)絡(luò)提供的焦煤和動力煤數(shù)據(jù)這還不包括俄羅斯通過鐵路出口的煤炭

歐洲仍然不允許進(jìn)口俄羅斯煤炭，但歐洲公司現(xiàn)在被允許將這種商品運(yùn)往第三國俄烏沖突后，俄羅斯向亞洲的煤炭銷售迅速增加，因?yàn)樗{(diào)整了部分歐洲出口的方向可是，當(dāng)向更遠(yuǎn)的客戶出售煤炭時(shí)，俄羅斯面臨著更高的運(yùn)輸成本

自沖突開始以來，伴隨著世界各國尋找價(jià)格波動較大的天然氣的廉價(jià)替代品，煤炭的使用量激增。

國際航運(yùn)組織Bimco的分析師菲利普·古韋亞表示，歐盟煤炭制裁的澄清可能緩解了運(yùn)營商對俄羅斯煤炭能否運(yùn)輸?shù)膿?dān)憂可是，我們認(rèn)為，對成本敏感的市場的需求復(fù)蘇更有可能是這一增長的原因