面對(duì)集體向上的自主品牌，各合資品牌的也日漸“壓力山大”。為了更好的跟上市場(chǎng)的步伐，神龍集體在8月就針對(duì)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致雙品牌進(jìn)行了產(chǎn)品更新，集中上市了新508L、2023款天逸、新4008三款新車(chē)。在本屆成都車(chē)展，三款新車(chē)也齊上陣，為東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合展臺(tái)帶來(lái)了極高的人氣。

顏值飆升:新508L

作為東風(fēng)標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)推出的旗艦級(jí)轎車(chē)，508L憑借個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)、成熟可靠的動(dòng)力等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)獲得了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。而針對(duì)新508L，東風(fēng)標(biāo)致更是全面升級(jí)了新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)。首先在前臉設(shè)計(jì)上，新508L就采用了全新的獅吼前臉造型，無(wú)邊界的進(jìn)氣格柵搭配7字形大燈，讓整個(gè)車(chē)頭極具未來(lái)感。同時(shí)在細(xì)節(jié)上，新車(chē)也使用了標(biāo)致最新的扁平化LOGO，進(jìn)一步凸顯簡(jiǎn)潔、大氣的風(fēng)格。

在側(cè)面設(shè)計(jì)上，新508L用突出的弧形腰線勾勒出了自身運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，搭配溜背的設(shè)計(jì)很有GT車(chē)型的味道。在車(chē)尾設(shè)計(jì)上，新508L延續(xù)了貫穿式造型的尾燈，整體的辨識(shí)度依舊在線。僅從設(shè)計(jì)上看，新508L的顏值實(shí)現(xiàn)了“飆升”，僅這一點(diǎn)就對(duì)年輕消費(fèi)者有著極強(qiáng)的“殺傷力”。

除了顏值更高外，新508L針對(duì)車(chē)內(nèi)的舒適和科技配置也進(jìn)行了全面升級(jí)，其擁有主副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、360°全景倒車(chē)影像、透明底盤(pán)、感應(yīng)后備廂等配置。同時(shí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)到了BLUE-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有無(wú)線華為Hi-Car、百度Carlife等互聯(lián)功能。

動(dòng)力方面，新508L進(jìn)行了精簡(jiǎn)，取消了1.6T動(dòng)力車(chē)型，全系三款車(chē)型均搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的400THP車(chē)型，其最大功率為155千瓦，峰值扭矩300?！っ住Ｍ瑫r(shí)在傳動(dòng)上，新車(chē)也全系標(biāo)配了8AT變速箱。價(jià)格方面，新508L在顏值提升、1.8T動(dòng)力起步的基礎(chǔ)上，售價(jià)區(qū)間為16.37-20.77萬(wàn)元，起步價(jià)比老款1.6T頂配車(chē)型還要低。

駕乘更舒適:新4008科技版

除了新508L，東風(fēng)標(biāo)致還帶來(lái)了新4008科技版，新車(chē)雖然在設(shè)計(jì)上沒(méi)有變化，但整體的駕乘配置有了全面提升。新車(chē)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上升級(jí)了全新一代Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其支持更具科技體驗(yàn)的AR導(dǎo)航。此外，老款車(chē)型所配備的倒車(chē)影像在新車(chē)上也升級(jí)為360°全景高清倒車(chē)影像和透明底盤(pán)，座艙還新增AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

在配置升級(jí)下，新4008科技版無(wú)論在駕乘體驗(yàn)還是科技體驗(yàn)上都有了明顯升級(jí)。而且新車(chē)16.97萬(wàn)元的價(jià)格相比老款360THP科技版車(chē)型價(jià)格還便宜了3.2萬(wàn)元，可謂是增配還降價(jià)，整體性價(jià)比有了明顯提升。

配置大升級(jí):2023款天逸

再看到東風(fēng)雪鐵龍這邊，2023款天逸也實(shí)現(xiàn)了配置的全面升級(jí)。新車(chē)首先在外觀上推出了全新極夜藍(lán)配色，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者對(duì)配色的選擇。同時(shí)在360THP智在版車(chē)型上，其原先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)為C-CONNECT3.0，同時(shí)還增加了在線導(dǎo)航、360°倒車(chē)影像、透明底盤(pán)、前泊車(chē)?yán)走_(dá)等豐富配置，針對(duì)家用消費(fèi)者和年輕消費(fèi)群體都更具吸引力。

價(jià)格方面，2023款天逸售價(jià)為15.27-16.97萬(wàn)元，整體與老款車(chē)型保持了一致，可謂加量不加價(jià)。

在《車(chē)壹圈》看來(lái):從此次神龍汽車(chē)雙品牌亮相的三款新車(chē)來(lái)看，其走的都是高性價(jià)比路線，在設(shè)計(jì)、配置等產(chǎn)品力提升的情況下車(chē)型價(jià)格不變或者更低，通過(guò)產(chǎn)品來(lái)全面提升品牌的市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。相信在這樣的產(chǎn)品更新思路下，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致在未來(lái)將會(huì)給我們帶來(lái)更多高性價(jià)比的新車(chē)。