2月26日，日內瓦車展正式啟幕，上汽MG品牌高調亮相，帶來了包括MG3 HEV、MG Cyberster、MG7以及歐洲緊湊型純電銷冠MG4 EV等多款車型，引發(fā)市場關注。

“MG3 HEV Hybrid配備了上汽全新一代的Hybrid Plus技術，是上汽集團首款帶Hybrid技術的產(chǎn)品。眾所周知Hybrid的技術日系車用的非常完美，但可以認為它是上一個時代的產(chǎn)品。我們全新開發(fā)的HEV技術，采用更大的電池容量，能夠帶來多場景100%電感化的感知，強動力，燃油經(jīng)濟性好，靜謐的空間等都比傳統(tǒng)的HEV更強”，上汽國際黨委書記、副總經(jīng)理趙愛民接受采訪時稱。

針對MG3 HEV Hybrid這款車，上汽集團對其充滿期待?！斑@個過程當中，我們最早開發(fā)的是ICE的車型，純燃油的車型，后來我們敏銳地捕捉到歐洲電動化趨勢的變化，我們加上了HEV系統(tǒng)，不停的進行調校。去年下半年我們邀請歐洲主流的媒體，汽車人，員工，經(jīng)銷商代表，邀請到上海來進行試乘試駕，做了大量的工作，反響非常好。我們期待著在歐洲主流市場上能夠引爆，挑戰(zhàn)主流的HEV車型”，趙愛民表示。

Cyberster更被認為是MG品牌百年獻禮之作，這款車承襲了MG品牌一百年來對Roadster車型的深刻理解， 在外觀造型采用低風阻寬體低趴姿態(tài)，搭配軟頂敞篷加剪刀門設計組合，外觀造型十分驚艷。Cyberster底盤調校出自法拉利F1底盤調校團隊，駕控性能堪比百萬級豪華跑車，這是又一臺源自英國，在中國完成跳躍級升級換代，再從中國銷往全球的經(jīng)典車型。三聯(lián)屏設計與高通驍龍8155車規(guī)級芯片加持，讓這款車具備了全球領先的智能交互體驗。

車展當日，駕駛著MG Cyberster進行環(huán)球大冒險的英國著名的雙胞胎探險家羅斯和特納也來到了MG展臺現(xiàn)場，與媒體與粉絲分享他們的旅行見聞。據(jù)悉，日內瓦車展結束后，這對兄弟將繼續(xù)踏上他們的環(huán)球探險之旅，他們將會駕駛著 Cyberster來到中國，以自己獨有的方式為MG這一百年傳奇品牌慶生。

MG旗艦產(chǎn)品MG7作為中國B級車的代表首次亮相海外車展，意味著MG會把這臺MG品牌旗艦車型導入到海外市場。作為一款轎跑，MG7憑借其驚艷的外觀、頗具品質感的內飾、越級的科技配置，2.0T+9AT+E-LSD電子限滑差速器的全面配置，MG7成為國內轎跑銷量TOP3，在本屆日內瓦車展中吸引了眾多觀眾駐足。

"MG7將會作為MG當前階段燃油車的一個最高的代表，將會導入全球市場，包括歐洲市場。這個計劃最早進入全球市場，將會在今年4月份先進入中歐市場，MG7將會進入中歐市場，下一步這部車進入澳大利亞，進入歐洲”，趙愛民稱。

作為上汽集團自主研發(fā)的“上汽星云”純電專屬系列化平臺入門門檻最低的車型，MG4 EV充分踐行靈動設計理念，外形極具動感與力量感。其搭載先進的電動后驅技術，并整合五連桿獨立后懸掛系統(tǒng)，以卓越的操控性能和行駛質感，超越同級別競品，成為“全球首款電動鋼炮“。

公開資料顯示，自面世以來，MG4 EV已在國際市場斬獲近60項權威獎項和榮譽，并成為歐洲緊湊型純電銷冠。作為上汽集團首款全球車，MG4 EV在2022年9月發(fā)布，2023年海外銷量就達到了14萬輛，在歐洲市場的受歡迎程度僅次于特斯拉。

量質齊飛，MG開辟中國汽車出海新篇章

作為中國汽車出海先鋒，2023年上汽MG品牌全球銷量超過84萬輛，連續(xù)第五年蟬聯(lián)中國單一品牌海外銷量冠軍，在發(fā)達國家銷量占比超50%。MG品牌在西歐+澳新16國以近38萬輛的成績遠超比亞迪、奇瑞、長城等其他中國品牌之和，并在西班牙、澳大利亞、新西蘭、墨西哥、印度、泰國、智利等多個國家躋身單一品牌TOP 10。這也代表著中國汽車首次在發(fā)達國家市場站穩(wěn)腳跟。

MG依托上汽集團堅實的全球化體系實力，在歐洲、澳新等多個高能級市場與國際車企巨頭同臺競技，取得了令人矚目的成績。MG 4EV成為首個攬獲“英法德年度車型大滿貫”的中國電車，強勢展現(xiàn)“冠軍底蘊”，Cyberster也成功奪得“德國iF設計獎”等重磅獎項，實現(xiàn)了“量質齊飛“。海外用戶表示，MG旗下產(chǎn)品不僅性價比突出、智能化領先，而且具備純正的英倫范兒，從技術上、設計上來到了更加純正的高品質駕馭體驗。實力彰顯自主汽車品牌領跑者風范。

MG出海成功的案例，成為了中國汽車制造業(yè)的驕傲，同時也在世界舞臺上樹立了中國品牌的品質和技術新標桿。

得益于電動化、智能化領域自主創(chuàng)新技術的全面賦能，2023年上汽海外銷量超過120萬輛，在中國汽車企業(yè)中連續(xù)八年領跑，助力我國整車出口趕超日本躍居世界第一；其中，自主品牌銷量占比九成以上，新能源車銷量占比四分之一。從憑借成本優(yōu)勢的“產(chǎn)品出海”到依托技術優(yōu)勢的“技術出?！保琈G將以此次出征日內瓦車展為契機，引領中國汽車工業(yè)“走出去”全新趨勢。

憑借過硬的產(chǎn)品品質和一流的制造工藝，MG在海外備受消費者青睞，市場銷量節(jié)節(jié)攀升。在國內市場，MG依托硬核的產(chǎn)品實力，銷量也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。一月份，在國內市場MG7銷量超過4000臺，以“合資終結者”的擔當、捍衛(wèi)“中國B級車”的榮譽；而全球首款敞篷電跑，MG Cyberster連續(xù)3個月位列跑車銷量TOP3，與保時捷718、911形成跑車銷量第一陣營；作為“品質轎車新典范”的MG5 在一月銷量也超過6200臺；與MG7、Cyberster一同構成了MG國內銷量的“三駕馬車”。