豐田與大眾的主流合資汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)行價(jià)格下調(diào)，尤其是豐田的定價(jià)，可以說(shuō)已經(jīng)出現(xiàn)了崩潰。這兩天我在看新聞，說(shuō)有一個(gè)車(chē)型要漲價(jià)，我就想知道，這個(gè)車(chē)是漲還是不漲？我前幾天與大家分享的是豐田鋒蘭達(dá)，現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠了四萬(wàn)元。而今天我要向大家推薦的這款車(chē)型正是廣汽豐田威蘭達(dá)，不多做贅述，直接進(jìn)入了主題討論。

這輛車(chē)與RAV4榮放有姊妹關(guān)系，都是在同一個(gè)平臺(tái)上制造的，三大部件相同，但榮放始終無(wú)法超越這臺(tái)車(chē)。為什么會(huì)這么說(shuō)呢？在我看來(lái)，主要有兩點(diǎn)原因:首先，榮放在2009年已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，這為其帶來(lái)了先入為主的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。第二就是榮放本身的設(shè)計(jì)比較老套，沒(méi)有什么新意。威蘭達(dá)是在2020年正式推向市場(chǎng)的，其品牌影響力和知名度都不及榮放。第二就是威蘭達(dá)是自主研發(fā)生產(chǎn)，沒(méi)有授權(quán)給其他廠家做代理，所以在售后市場(chǎng)上也很難找到類(lèi)似榮放這樣的問(wèn)題。第二個(gè)要點(diǎn)是，榮放被認(rèn)為是全球銷(xiāo)量最好的車(chē)型，因此其副廠的配件和底盤(pán)的調(diào)整需要更為精細(xì)。另外就是威視跟帕薩特都是中國(guó)制造的，而且也有很多類(lèi)似的問(wèn)題，比如外觀上，車(chē)身線條比較長(zhǎng)，內(nèi)飾方面沒(méi)有什么特色，這些問(wèn)題給消費(fèi)者帶來(lái)了一定困擾。然而，從整體角度看，這兩款車(chē)的區(qū)別其實(shí)并不顯著，正如帕薩特和邁騰所展現(xiàn)的，一個(gè)是國(guó)內(nèi)獨(dú)家供應(yīng)，而另一個(gè)則保持了其原始的風(fēng)味。另外，在價(jià)格上，榮放比威蘭特貴了很多。值得一提的是，歐洲版本的帕薩特與國(guó)內(nèi)版本的帕薩特存在明顯的差異。

然而，在我看來(lái)，只要價(jià)格足夠合理，同平臺(tái)的其他車(chē)型，如榮放和威蘭達(dá)，都是值得購(gòu)買(mǎi)的！至于價(jià)格高一點(diǎn)的，那就不要猶豫了。對(duì)于威蘭達(dá)，我更傾向于推薦燃油版本，因?yàn)樗粌H價(jià)格親民，三大配件也相當(dāng)穩(wěn)定，而雙擎版的價(jià)格更是不菲，此外，顆粒捕捉器的問(wèn)題也尚未得到解決。所以在北方城市里使用的話應(yīng)該是比較好一點(diǎn)，不過(guò)因?yàn)楸狈蕉咎鞖廨^冷，而且路況較差，所以建議購(gòu)買(mǎi)時(shí)盡量選擇低海拔或者山區(qū)行駛的車(chē)輛。尤其在北方的寒冷地帶，購(gòu)買(mǎi)是不推薦的。所以現(xiàn)在我們要選擇的就是威蘭達(dá)的三廂版，因?yàn)樗谑袌?chǎng)上銷(xiāo)量很大，而且有很多朋友已經(jīng)擁有了這款小車(chē)。接下來(lái)，我將為大家介紹威蘭達(dá)在四月的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，作為購(gòu)車(chē)時(shí)的一個(gè)建議。目前市場(chǎng)上的新車(chē)有很多，但是都比較實(shí)惠。對(duì)于2023款的2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版本，目前的指導(dǎo)價(jià)格定為17.38萬(wàn)元，全款車(chē)型可以享受4.7萬(wàn)元的優(yōu)惠，裸車(chē)價(jià)格為12.68萬(wàn)元，而落地則是14.4萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格在市場(chǎng)上還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。分期支付的優(yōu)惠可以達(dá)到五萬(wàn)或更多，而實(shí)際支出不超過(guò)14萬(wàn)。