面對(duì)琳瑯滿目的新能源汽車市場(chǎng)，家庭用戶在選擇插混SUV時(shí)往往陷入糾結(jié)。哈弗梟龍MAX和宋PLUS DM-i作為兩款備受矚目的車型，各自擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。那么，在家用場(chǎng)景下，消費(fèi)者應(yīng)該如何抉擇呢？接下來，我們將對(duì)這兩款車型進(jìn)行全面剖析，為您的購車之旅提供有力參考。

哈弗梟龍MAX介紹這款車采用全新的戰(zhàn)斗機(jī)式設(shè)計(jì)，第一眼給人的印象就是大氣磅礴。激光網(wǎng)狀的前格柵顯檔次而不浮夸，看上去十分耐看，符合年輕人對(duì)家用車的審美喜好。我個(gè)人覺得它作為新能源車擁有前衛(wèi)個(gè)性的設(shè)計(jì)元素，比如它配備了風(fēng)塑曲面車身和運(yùn)動(dòng)輪轂。而且全新設(shè)計(jì)的云尾閃鉆式尾燈顯得更加銳利，也增加車尾的運(yùn)動(dòng)感。從售價(jià)來看，它的智能配置頗為厚道，遠(yuǎn)勝于同價(jià)位的宋PLUS DM-i。貫穿超感的三聯(lián)大屏賦予車內(nèi)濃厚的科技感，W-HUD抬頭顯示的信息也比較豐富，涵蓋車速、電量和能耗等。在智能語音助手的幫助下，用戶在行車過程中可見即可說就能完成操作。另外內(nèi)飾還有諸多值得稱贊的地方，比中控臺(tái)上的電子換擋以及50W無線充電等，都很實(shí)用。

它的座椅的布局采用5座設(shè)計(jì)，本人身高175cm，坐在前排頭部和腿部的舒適度都不錯(cuò)，后排的地臺(tái)平整很是舒適，比我高的大個(gè)子乘客乘坐也沒問題。滿員出行的話后備廂的空間足夠?qū)捲＃綍r(shí)不用后排座椅的話可以將它放倒，后備廂的空間就能增加到1377L。動(dòng)力方面，這款車搭載Hi4智能電混系統(tǒng)，且系統(tǒng)的綜合最大功能和扭矩分別為205千瓦和585牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為85千瓦和140牛米，官方零百加速成績6.8秒，純電續(xù)航105km。根據(jù)實(shí)測(cè)，這款車的饋電油耗在5.5L/100km，考慮到它是插混車型，因此這個(gè)表現(xiàn)可以算是令人滿意的。其綜合油耗僅1.78L/100km，表現(xiàn)不俗。

宋PLUS DM-i介紹從外觀上來看，宋PLUS DM-i的設(shè)計(jì)同樣是海洋家族氣息，家用不用擔(dān)心面子問題。整車造型偏于圓潤，雖然車身尺寸較大，但是并沒有給人笨重和臃腫的感覺。前臉封閉式的格柵整個(gè)視覺簡約，但是尾部設(shè)計(jì)的相對(duì)普通，不過貫穿式尾燈帶來的識(shí)別度不低。宋PLUS DM-i內(nèi)飾用料比較良心，車內(nèi)軟材質(zhì)覆蓋的面積較多，只是雙拼的配色顯得過于穩(wěn)重了。中控屏幕尺寸為12.8英寸，看上去和哈弗梟龍MAX相比略顯普通，它的優(yōu)勢(shì)在于多了旋轉(zhuǎn)的功能，缺點(diǎn)在于車機(jī)流暢度有待提升。談到空間之前我們先來看一下兩款車的尺寸，哈弗梟龍MAX車長是4758mm、車寬是1895mm、車高是1725mm，軸距2800mm，宋PLUS DM-i的車長是4775mm、車寬是1890mm、車高是1670mm，軸距2765mm。和宋PLUS DM-i相比，它除了車長都有很明顯的優(yōu)勢(shì)。宋PLUS DM-i的座椅布局和哈弗梟龍MAX一致，后備箱空間與哈弗梟龍MAX不相上下，因此裝載方面同樣方便。動(dòng)力方面，宋PLUS DM-i搭載1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)，電機(jī)可爆發(fā)出150千瓦功率和310牛米扭矩，宋PLUS DM-i饋電油耗為5.4升/百公里。根據(jù)實(shí)測(cè)，零百加速時(shí)間為8.3秒，比哈弗梟龍MAX略慢。

綜合各方面來看，哈弗梟龍MAX無疑是一款表現(xiàn)卓越的車型。其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力輸出，使其在15萬級(jí)別的市場(chǎng)中脫穎而出，成為了一顆璀璨的明星。更令人欣喜的是，它以15.98萬的起售價(jià)，為同級(jí)車型樹立了新的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)我個(gè)人而言，哈弗梟龍MAX無疑是我心中的理想之選。