3月19日，最新一期的中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)結(jié)果公布:東風(fēng)日產(chǎn)全新第三代逍客在測試中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大關(guān)鍵指標(biāo)均獲得“G”優(yōu)秀評價(jià)。

今年的C-IASI采用了2023版規(guī)程，而參與此次碰撞測試的車型共計(jì)8款。

通過中保研汽車技術(shù)研究院的發(fā)布會(huì)，能夠看到全新第三代逍客在主要的四大測試項(xiàng)目中，表現(xiàn)都比較突出，假如不是因維修經(jīng)濟(jì)性影響，其整體得分也有望拿到4項(xiàng)全優(yōu)。

全新第三代逍客基于日產(chǎn)全新第二代CMF-CD平臺(tái)打造，采用了高強(qiáng)度ZONE BODY車身結(jié)構(gòu)，并通過上中下三層多通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)，以及多通道互聯(lián)Y型縱梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化整體剛性，此外還采用強(qiáng)度更高的全框式副車架，以及專業(yè)SUV底盤，因此在結(jié)構(gòu)性碰撞測試中，全新第三代逍客也獲得了優(yōu)秀評價(jià)。

車身側(cè)面，全新第三代逍客的車門、前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等結(jié)構(gòu)件大范圍使用了高強(qiáng)度新型鋁合金材料，打造半鋁制車身，因此獲得了輕量化與抗壓強(qiáng)度的雙充提升。在側(cè)面碰撞測試中，全新第三代逍客車身結(jié)構(gòu)、駕駛員防護(hù)、乘員防護(hù)等項(xiàng)目中，B柱、車門結(jié)構(gòu)完整，車身結(jié)構(gòu)無任何失效，前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾瞬間展開，加上超高強(qiáng)度車身材料，有效確保了乘員艙的生存空間，并以此獲得了車內(nèi)乘員安全指數(shù)全G的評價(jià)。

作為SUV車型，大家比較關(guān)注的車頂耐壓強(qiáng)度，全新第三代逍客也是再次以全G通過測試，其車頂可承受相當(dāng)于整車重量5.8倍的壓力，能夠充分保障車體結(jié)構(gòu)的完整度。

除了保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，在車外行人保護(hù)方面，全新第三代逍客也是以高分獲得優(yōu)秀評價(jià)，充分照顧到行人安全。

有趣的是，在此次C-IASI的車輛輔助安全測試中，得分最高的并不是新能源車型，而是燃油車型。其測試范圍包括了車對車自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人與自行車自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助、前照燈和緊急救援服務(wù)等系統(tǒng)的測試?yán)铮m然本輪測試的兩款新能源車型得分也較高，但卻被全新第三代逍客等燃油車型超越。

全新第三代逍客搭載了NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包含12項(xiàng)主動(dòng)安全科技，其中如IFCW超視距碰撞預(yù)警，IEB預(yù)碰撞智能剎車，EAPM油門誤踩糾錯(cuò)系統(tǒng)等主動(dòng)智能安全科技，都是同級獨(dú)有，而在測試中，也都充分發(fā)揮了效能，其總得分與新能源車處于同一水平線上，以此證實(shí)了全新第三代逍客的硬功夫和軟實(shí)力都已到位。

作者:劉英LY