自5月底上市之后，比亞迪秦L DM-i首月訂單如何備受關注，從粵港澳大灣區(qū)車展的人氣以及市場口碑來看，訂單是穩(wěn)了，有望成為比亞迪王朝網(wǎng)新的銷量支柱。6月15日，秦L DM-i在廣州上市，售價9.98-13.98萬元，羊城人民更近距離接觸這款比亞迪全新中型轎車。

秦L DM-i的出現(xiàn)，填補了秦PLUS DM-i和比亞迪漢DM-i之間的產品空白，比亞迪王朝網(wǎng)正式進入插混中型轎車市場。值得留意的是，雖然定位中型級別，但秦L DM-i的售價卻直入緊湊型車市場，對合資B級車、A+級車都有極大沖擊，稱其為價格屠夫也不為過。

作為首搭比亞迪第五代DM技術的車型，秦L DM-i以一系列領先數(shù)據(jù)刷新行業(yè)記錄，包括百公里虧電油耗2.9L、綜合續(xù)航2100公里、發(fā)動機最高熱效率46.06%等，超低油耗、超長續(xù)航、超高性價比，每一項都直擊細分市場用戶的需求痛點。

綜合來看，秦L DM-i確實是一款面面俱到的車型。在設計方面，秦L DM-i采用新國潮龍顏美學設計，大尺寸進氣格柵搭配狹長銳利的大燈組十分大氣。車身側面有溜背式效果，車窗下方采用了一條上揚式的貫穿式腰線，車門下方還有一條明顯的凸起線條，整體有一種切割感，運動又有力量感。車尾采用貫穿式尾燈，環(huán)繞式燈帶靈感源自中國結，辨識度很高。

內飾方面，秦L DM-i靈感源自中國山水畫，簡潔的同時也不乏精致感，質感也不錯，中控臺頂部、門板內側等地方都是軟質包裹。配置上，可旋轉懸浮中控大屏最大尺寸為15.6英寸，內置DiLink多媒體系統(tǒng)，配備車載ETC、手機NFC車鑰匙、全場景智能語音，而且100%兼容手機生態(tài)，使用便利性很高。

在中型轎車看重的后排舒適性上，秦L DM-i也表現(xiàn)不俗。長寬高分別為4830×1900×1495mm，軸距2790mm，標準的中型車尺寸，空間有保障，實測后排舒適性是可以和合資B級車掰手腕的。其中，高配版本車型提供主副駕駛座椅電動調節(jié)，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶等功能。

在五個版本里，怎么選才最劃算呢？入門的80KM 領先型，售價9.98萬，配置還不錯，定速巡航、自動頭燈、10.1英寸顯示屏、語音識別控制、NFC鑰匙等都配備了，對于追求經濟性，滿足于代步的消費者來說，這個版本就可以了。

次低配版本是80KM 超越型，售價10.98萬，配置上主要增加了前后駐車雷達、360度全景影像、胎壓顯示、全液晶儀表盤、透明底盤等等，增加一萬塊，非常劃算，所以預算稍微充裕一點的，可以考慮入手這個版本。

中配車型是120KM 領先型，售價11.98萬，純電續(xù)航里程來到了120km，對于充電方便的用戶來說，選擇純電續(xù)航長一些的版本是不錯的，上班通勤時間不遠的情況下，基本都可以用電。

次頂配車型是120KM 超越型，售價12.98萬，配置上主要是增加了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，豪華舒適性也提升了一些，配備副駕駛座椅電動調節(jié)，后排中央扶手等，適合跑中長途比較多的朋友。

頂配車型120KM 卓越型，售價13.98萬，配置拉滿，手機無線充電、前排座椅加熱/通風、駕駛位電動座椅記憶、氛圍燈、15.6英寸顯示屏等都是這個版本才有的配置，對于日常家用來說，這些新增的豪華配置其實可有可無，但如果預算很充足，那就閉眼入吧，性價比相比同級依然杠杠的！

總結

不管是緊湊型還是中型轎車市場，合資品牌都曾經壟斷過很長一段時間。如今，以比亞迪為代表的自主品牌，已憑借在新能源、智能化賽道的領先優(yōu)勢，在轎車領域實現(xiàn)超車。當前，行業(yè)價格戰(zhàn)仍然激烈，而比亞迪無疑是其中最大的玩家，從油電同價到電比油低，從冠軍版到榮耀版，比亞迪一次次引領行業(yè)。秦L DM-i是比亞迪繼秦PLUS DM-i之后，對合資轎車的又一次顛覆。