近期，汽車(chē)界都在談?wù)撘粋€(gè)數(shù)據(jù):新能源汽車(chē)零售、批發(fā)滲透率雙雙突破50%，創(chuàng)下歷史新高。毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流方向，且勢(shì)不可擋。在這一形勢(shì)下，新能源車(chē)專(zhuān)用輪胎作為重要零部件也備受關(guān)注。作為全球知名輪胎品牌，瑪吉斯憑借其前瞻的市場(chǎng)洞察力和卓越的創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力，重磅推出EV新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎產(chǎn)品——VICTRA SPORT EV。

5月10日，瑪吉斯VICTRA SPORT EV輪胎試駕體驗(yàn)活動(dòng)在江蘇昆山隆重舉行，來(lái)自全國(guó)各地的優(yōu)秀瑪吉斯經(jīng)銷(xiāo)商及數(shù)十位專(zhuān)業(yè)試車(chē)手齊聚瑪吉斯M.P.G試車(chē)場(chǎng)，試乘試駕、體驗(yàn)新品，全方位感受瑪吉斯VS-EV的“捷靜奔馳 疾行如電”。

多項(xiàng)黑科技加持

直擊新能源車(chē)主出行痛點(diǎn)

對(duì)于新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程一直是頭等大事。同時(shí)由于搭載電機(jī)、電池、電控“三電系統(tǒng)”，新能源汽車(chē)自重更大、扭矩更高，導(dǎo)致輪胎磨損速度快；而沒(méi)有了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的掩蓋，車(chē)內(nèi)的噪音也變得尤為突兀，傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)的胎噪會(huì)讓駕乘者的舒適感大幅下降。如何才能提升新能源汽車(chē)車(chē)主的駕乘體驗(yàn)？瑪吉斯VS-EV給出了答案。

作為一款專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)的輪胎，瑪吉斯VS-EV在設(shè)計(jì)研發(fā)之初便充分考慮了新能源汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)和性能特性，通過(guò)多項(xiàng)黑科技加持，實(shí)現(xiàn)輪胎的操控性能、舒適靜音、低滾阻性能的全方位提升。

更節(jié)能，續(xù)航更強(qiáng)，行萬(wàn)里

采用新世代EV節(jié)能配方，滾阻優(yōu)化高達(dá)20%；優(yōu)化的接地壓力均勻技術(shù)，磨耗提升25%，同時(shí)也增強(qiáng)抓地力；

更安靜，駕乘舒適，享生活

內(nèi)側(cè)胎肩部降噪溝設(shè)計(jì)，能有效隔絕輪胎碰撞路面所產(chǎn)生的花紋噪音，結(jié)合橫溝優(yōu)化降噪設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)行駛噪音降低12%，經(jīng)歐盟法規(guī)噪音測(cè)試認(rèn)證，VS-EV行駛噪音保持在68dB左右，大大提高了駕駛舒適性；搭載瑪吉斯Silent靜音技術(shù)，高速行駛?cè)杂袃?yōu)秀的靜謐性；

更安全，精準(zhǔn)操控，保平安

雙倒角設(shè)計(jì)形成閃電狀的花紋橫溝提升了排水性能，濕地抓地方面達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)a級(jí)；非對(duì)稱(chēng)寬胎肩增強(qiáng)高速操控靈敏性及穩(wěn)定性，干地操控提升8%。

據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，早在正式向市場(chǎng)推廣之前，瑪吉斯VS-EV便憑借創(chuàng)新的功能和出色的外觀榮獲了2023德國(guó)紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、美國(guó)SEMA 最佳新產(chǎn)品獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)際榮譽(yù)。

專(zhuān)業(yè)試乘試駕

瑪吉斯VS-EV收獲如潮好評(píng)

目前，瑪吉斯VS-EV共有涵蓋18寸~22寸共19個(gè)規(guī)格，能夠滿(mǎn)足不同新能源車(chē)型輪胎配套，同時(shí)還可兼容燃油車(chē)使用，顯著提升燃油汽車(chē)的舒適性、操控性和能效表現(xiàn)。

為了讓經(jīng)銷(xiāo)商客戶(hù)和媒體更好地感受瑪吉斯VS-EV這款輪胎的獨(dú)特魅力，本次試駕體驗(yàn)活動(dòng)安排在瑪吉斯M.P.G.試車(chē)場(chǎng)舉行，針對(duì)輪胎濕地制動(dòng)性、高速穩(wěn)定性、高速乘適性以及滾阻、靜音等性能進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)而全面的測(cè)試。

據(jù)悉，正新集團(tuán) M.P.G.試車(chē)場(chǎng)是由正新集團(tuán)自主投資建造的國(guó)際級(jí)測(cè)試場(chǎng)，擁有配置最完備、功能最齊全的專(zhuān)業(yè)測(cè)試道，可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)極具專(zhuān)業(yè)性和規(guī)模的汽車(chē)輪胎測(cè)試場(chǎng)之一，能夠全方位滿(mǎn)足不同性能輪胎的測(cè)試需求。

中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也第一時(shí)間采訪了試駕車(chē)手和經(jīng)銷(xiāo)商客戶(hù)，他們無(wú)一不交口稱(chēng)贊。有經(jīng)銷(xiāo)商表示，瑪吉斯VS-EV搭載于新能源汽車(chē)上時(shí)，無(wú)論是出發(fā)時(shí)的推背感、駕駛過(guò)程中的靜音性、舒適性，還是高速行駛和濕地剎車(chē)時(shí)的制控性，都給了他很大的驚喜。

精湛的工藝設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，讓瑪吉斯經(jīng)銷(xiāo)商和渠道客戶(hù)對(duì)于接下來(lái)向市場(chǎng)推廣這款產(chǎn)品有了更大信心。

把握前沿趨勢(shì)

攜手經(jīng)銷(xiāo)商共贏市場(chǎng)

業(yè)內(nèi)人士分析指出，在低碳發(fā)展成為全球共識(shí)、國(guó)家“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)跨越了“摩爾鴻溝”，即將進(jìn)入普及階段，這無(wú)疑也給輪胎產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更強(qiáng)的信心。

瑪吉斯VS-EV，是凝結(jié)了瑪吉斯最新市場(chǎng)調(diào)研和研發(fā)技術(shù)的結(jié)晶，不僅進(jìn)一步完善了瑪吉斯乘用車(chē)胎產(chǎn)品線，同時(shí)也將是瑪吉斯接下來(lái)賦能其經(jīng)銷(xiāo)商伙伴增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、贏得更多商機(jī)的一大利器。

相信隨著瑪吉斯VS-EV的進(jìn)一步推廣，其優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)將讓瑪吉斯在新能源汽車(chē)時(shí)代也能穩(wěn)居“領(lǐng)跑者”行列。我們也期待，未來(lái)瑪吉斯輪胎能夠繼續(xù)深耕新能源輪胎市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新和突破，為車(chē)主消費(fèi)者帶來(lái)更多元化、更高品質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。