最近幾天恒馳 7 的路試諜照在網(wǎng)上曝光，新車此前已經(jīng)在上海車展中展出，實(shí)車跟展車略有不同，應(yīng)該是在為量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

由于是試裝車的原因，路試車的大燈并未組裝完整同時(shí)封閉式前格柵上的紋路也發(fā)生改變，下包圍兩側(cè)則增加了小尺寸的進(jìn)氣口，后視鏡也回歸了傳統(tǒng)造型

根據(jù)當(dāng)時(shí)官方發(fā)布的信息，恒馳 7 車身長度為 4820mm，軸距達(dá)到 2910mm，NEDC 綜合續(xù)航 710km，定位純電 B 級豪華轎車，對標(biāo)奔馳 C 級，奧迪 A4L，寶馬 3 系等車型。

IT之家了解到，根據(jù)恒大汽車 2021 年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，尚未量產(chǎn)的恒大汽車上半年凈虧損 47.9 億元，去年同期凈虧損 25.31 億元而虧損的擴(kuò)大，與造車上的持續(xù)投入有關(guān)恒大汽車表示，目前恒馳 1，恒馳 3，恒馳 5，恒馳 6，恒馳 7 五款車正進(jìn)行夏季測試并已接近收官，恒馳處于量產(chǎn)沖刺階段不過假如在短期內(nèi)缺乏進(jìn)一步資金投入，新能源汽車量產(chǎn)時(shí)間表有可能需要推遲

恒大汽車表示，將繼續(xù)積極接觸潛在投資者，商討出售資產(chǎn)，同時(shí)進(jìn)一步加大項(xiàng)目銷售力度，同時(shí)將采取以下措施，以減輕目前所面臨的流動(dòng)性問題，主要包括:調(diào)整項(xiàng)目開發(fā)時(shí)間表，嚴(yán)格控制成本，大力促進(jìn)銷售及回款，爭取借款續(xù)貸和展期，出售股權(quán)和資產(chǎn)及引入投資者增加集團(tuán)及附屬公司的股本，爭取進(jìn)一步改善流動(dòng)性，舒緩資金壓力和削減債務(wù)。

事實(shí)上，早在 8 月 10 日晚間，恒大發(fā)布公告稱，正接觸獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售恒大汽車及恒大物業(yè)的部分權(quán)益。