十億小目標(biāo)在全網(wǎng)走紅后，萬達董事長王健林逐漸淡出公眾視野，很少出現(xiàn)在各種公眾活動中。

不過，10月11日，王健林高調(diào)出席了萬達集團與中國一汽的戰(zhàn)略合作儀式活動現(xiàn)場，王健林表示將親自帶隊，萬達副總裁以上的高管全部換到紅旗汽車，表達對國產(chǎn)品牌的信任和對民族品牌紅旗汽車的信心

這條消息發(fā)布后，立即在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議事實上，在萬達高管集體換車的背后，萬達與中國一汽之間有著諸多戰(zhàn)略布局

合作聚焦生態(tài)建設(shè)。

記者注意到，今年8月，王健林?jǐn)y團隊到訪中國一汽，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議計劃，雙方將在構(gòu)建汽車服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域開展深度合作，特別是在品牌營銷，渠道拓展，跨界合作等方面進行資源共享和互補

此次簽約是此前戰(zhàn)略合作簽約的具體落地根據(jù)消息顯示，雙方將圍繞服務(wù)生態(tài)，能源生態(tài)，會員生態(tài)三個維度構(gòu)建紅旗用戶體驗生態(tài)

具體而言，在服務(wù)生態(tài)建設(shè)方面，中國一汽，萬達集團將充分利用萬達豐富的商業(yè)廣場，文化旅游項目，影院，酒店，體育賽事等資源，通過全新的紅旗尚超體驗店，為一汽紅旗車主提供獨特的服務(wù)體驗。

在能源生態(tài)建設(shè)方面，基于全新紅旗尚超體驗店位于國線下的萬達資源，雙方將利用萬達在全國各大城市的7000多個停車場和智慧停車系統(tǒng)，為紅旗車主提供充電樁，智慧停車等產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務(wù)，幫助客戶出行更便捷，更智能，同時更深入落實國家雙碳戰(zhàn)略和新能源發(fā)展戰(zhàn)略的實施。

會員生態(tài)方面，雙方將開放紅旗品牌會員資源和萬達集團海量會員資源，建立全新的合作會員體系，逐步實現(xiàn)會員權(quán)益共享同時，在全新的會員生態(tài)中，萬達集團將為與雙方合作的紅旗車主提供停車，觀影，酒店，賽事，旅游，度假服務(wù)等優(yōu)惠政策，為生態(tài)注入更多價值

為推動上述生態(tài)圈的建立，萬達集團正式宣布，將與紅旗，紅旗合作伙伴共同成立汽車服務(wù)公司，依托萬達的商業(yè)廣場和文化旅游項目，在全國范圍內(nèi)打造全新紅旗尚超體驗店，成為紅旗用戶體驗生態(tài)的載體。

同時，雙方還計劃建設(shè)紅旗萬達智慧社區(qū)根據(jù)消息顯示，規(guī)劃中的紅旗萬達智慧社區(qū)將成為融合5G應(yīng)用，自動駕駛，低碳環(huán)保，產(chǎn)城融合等新概念的創(chuàng)新型智慧城市，在紅旗用戶體驗生態(tài)中為客戶提供更高效，更豐富，更智慧，更清潔的生態(tài)服務(wù)

品牌頻繁上移。

新華社曾報道，紅旗承載著新中國幾代汽車人的情懷和夢想自1958年誕生以來，紅旗一直被用作國家領(lǐng)導(dǎo)人和重大國家事件的國家載體對于中國人來說，紅旗不僅僅是一個著名的汽車品牌，更與家國情懷，文化自信緊密相連

自2018年初新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，紅旗品牌的每一個動作都觸動了全行業(yè)的關(guān)注特別是在營銷方面，先是攜手女排深度介入體育營銷模式，之后又與故宮聯(lián)合打造定制模式及相關(guān)文化創(chuàng)意產(chǎn)品

在今年的國慶檔中，一汽紅旗的E—HS9也出現(xiàn)在熱映的《我和我的父輩》中，實力搶鏡。

業(yè)內(nèi)人士判斷，與其他自主品牌相比，紅旗的高端之路具有天然的品牌優(yōu)勢，而立體營銷模式

紅旗品牌的復(fù)興，也可以給中國汽車行業(yè)一個積極的樣本和向上的路徑借鑒此次與萬達的合作，可以進一步強化其品牌影響力，完善其在服務(wù)和生態(tài)領(lǐng)域的建設(shè)