4航運企業(yè)與國鐵集團簽“一單制”協(xié)議，實現(xiàn)物流成本有效削減

在物流行業(yè)不斷追求高效、降本的發(fā)展進程中，一則喜訊傳來：日前，4 家航運企業(yè)與國鐵集團成功簽署 “一單制” 運輸服務協(xié)議，這一舉措猶如一場及時雨，為進一步簡化多式聯(lián)運流程、降低企業(yè)物流成本帶來了新的希望。

與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務相比，“一單制” 運輸服務展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。它致力于為客戶提供更為豐富多樣的 “鐵路班列 + 航運班輪” 相組合的多式聯(lián)運產(chǎn)品，真正實現(xiàn)了 “一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算” 的便捷服務模式。這意味著客戶在整個運輸過程中，無需再為繁瑣的單證交接、復雜的短駁運輸以及頻繁的貨物換裝等環(huán)節(jié)而煩惱，大大節(jié)省了時間和精力。

以新疆準東地區(qū)到廣東佛山地區(qū)的運輸為例，采用 “一單制” 運輸后，全程運輸時間大幅壓縮，整整縮短了 6 天，同時運費降低了 4%。如此明顯的降本增效成果，切實為企業(yè)減輕了負擔，提升了市場競爭力。國鐵集團貨運部多式聯(lián)運處處長李鑫表示，“一單制” 運輸在單證交接、短駁運輸、貨物換裝等關鍵環(huán)節(jié)進行了流程簡化，有效節(jié)省了費用。

2024 年 11 月，國鐵集團率先試行多式聯(lián)運 “一單制” 運輸，此次與 4 家航運企業(yè)簽訂集裝箱多式聯(lián)運 “一單制” 合作協(xié)議，無疑是在前期試點基礎上的進一步深化與拓展。這將促使 “一單制” 運輸服務范圍得到更大程度的擴大，未來客戶在鐵路 95306 平臺上，能夠選擇覆蓋面更廣的多種 “鐵路班列 + 航運班輪” 相組合的多式聯(lián)運產(chǎn)品，滿足不同的運輸需求。

這一合作協(xié)議的簽署，對于物流行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。它促進了鐵路運輸與航運運輸?shù)纳疃热诤?，?yōu)化了物流資源配置，提高了運輸效率，降低了物流成本，為企業(yè)創(chuàng)造了更加良好的發(fā)展環(huán)境。同時，也為推動我國多式聯(lián)運行業(yè)的規(guī)范化、標準化發(fā)展提供了有益借鑒，有助于構(gòu)建更加高效、便捷、綠色的現(xiàn)代物流體系，為經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展注入新的活力 。