從銷量來看,哈弗H6、長安CS75PLUS是關(guān)注度最高的中國品牌SUV,坦白說,它們綜合實(shí)力也算不錯(cuò),至少無愧消費(fèi)者的選擇。但當(dāng)下,自主品牌SUV市場又竄出一匹新的黑馬——奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI(以下簡稱瑞虎8鯤鵬),這款車的關(guān)注度比哈弗H6、長安CS75 PLUS還高,并且在各大論壇,已經(jīng)有不少網(wǎng)友表示已經(jīng)提車,他們選擇這款車的理由是什么呢?
李先生首次接觸的瑞虎8鯤鵬是朋友的愛車,在去年十一”小長假期間,他和朋友們一行兩輛車外出郊游,而李先生朋友駕駛的車輛正是瑞虎8鯤鵬。
據(jù)李先生所言,朋友的瑞虎8鯤鵬動(dòng)力充沛,仿佛取之不盡用之不竭,在限速120km/h的高速公路上這輛車再加速能力也非常強(qiáng)勁。并且除了動(dòng)力強(qiáng)之外,這輛車的駕駛感受也格外出眾,變速箱換擋過程干脆利索,底盤非常穩(wěn)當(dāng)。而在同樣的路況、同樣滿載的情況下,李先生自己的奇駿被朋友的瑞虎8鯤鵬全程秒殺。也正是這次經(jīng)歷,李先生被瑞虎8鯤鵬“種草”了。
再之后,李先生竟然賣掉了自己的奇駿,購入了一輛瑞虎8鯤鵬。用李先生的話來說,這款車用起來是真的爽!
在李先生眼中,瑞虎8鯤鵬最讓他爽的就是動(dòng)力,因?yàn)檫@臺(tái)車搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,這樣出色的參數(shù)不僅吊打那輛老奇駿,即便是父親的途觀L 380TSI也自愧不如。在加速方面,這輛車的百公里加速成績僅為7s多,和奇駿相比完全就是兩個(gè)極端,而更重要的是,這輛車還格外省油,百公里也只有7L左右。
張先生的情況和李先生不同,張先生是一位創(chuàng)業(yè)者,起初它已經(jīng)下訂了一輛途觀L,但一次偶然的試駕,卻讓他“倒戈”瑞虎8鯤鵬。
張先生最早下訂途觀L有幾個(gè)原因:因?yàn)槔霞业穆凡惶教?,且日常拍攝時(shí)需要運(yùn)送器材,所以準(zhǔn)備入手一輛SUV,另外他對(duì)駕駛也有一定的要求,所以他選的車不僅要空間大,操控出色也很重要。由于日系車普遍動(dòng)力比較弱,美系車、法系車的顏值又太過老成,權(quán)衡再三后他選擇了眾途觀L。
但訂車之后,張先生在大眾隔壁的4s店試駕了瑞虎8鯤鵬,這一試便瞬間“變了心”。用張先生的話來說:“在這輛瑞虎8鯤鵬身上,我找不到任何短板,這輛車動(dòng)力更出色,空間更大,配置更高,確實(shí)是更符合我的購車需求?!?/p>
當(dāng)然,最終選擇買這臺(tái)車的消費(fèi)者還有更多自己的購車需求和理由,但能同時(shí)滿足如此多的消費(fèi)者,可見瑞虎8鯤鵬的產(chǎn)品綜合實(shí)力,確實(shí)足夠強(qiáng)大。
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