從銷量來看，哈弗H6、長安CS75PLUS是關(guān)注度最高的中國品牌SUV，坦白說，它們綜合實(shí)力也算不錯(cuò)，至少無愧消費(fèi)者的選擇。但當(dāng)下，自主品牌SUV市場又竄出一匹新的黑馬——奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI（以下簡稱瑞虎8鯤鵬），這款車的關(guān)注度比哈弗H6、長安CS75 PLUS還高，并且在各大論壇，已經(jīng)有不少網(wǎng)友表示已經(jīng)提車，他們選擇這款車的理由是什么呢？

李先生首次接觸的瑞虎8鯤鵬是朋友的愛車，在去年十一”小長假期間，他和朋友們一行兩輛車外出郊游，而李先生朋友駕駛的車輛正是瑞虎8鯤鵬。

據(jù)李先生所言，朋友的瑞虎8鯤鵬動(dòng)力充沛，仿佛取之不盡用之不竭，在限速120km/h的高速公路上這輛車再加速能力也非常強(qiáng)勁。并且除了動(dòng)力強(qiáng)之外，這輛車的駕駛感受也格外出眾，變速箱換擋過程干脆利索，底盤非常穩(wěn)當(dāng)。而在同樣的路況、同樣滿載的情況下，李先生自己的奇駿被朋友的瑞虎8鯤鵬全程秒殺。也正是這次經(jīng)歷，李先生被瑞虎8鯤鵬“種草”了。

再之后，李先生竟然賣掉了自己的奇駿，購入了一輛瑞虎8鯤鵬。用李先生的話來說，這款車用起來是真的爽！

在李先生眼中，瑞虎8鯤鵬最讓他爽的就是動(dòng)力，因?yàn)檫@臺(tái)車搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，這樣出色的參數(shù)不僅吊打那輛老奇駿，即便是父親的途觀L 380TSI也自愧不如。在加速方面，這輛車的百公里加速成績僅為7s多，和奇駿相比完全就是兩個(gè)極端，而更重要的是，這輛車還格外省油，百公里也只有7L左右。

張先生的情況和李先生不同，張先生是一位創(chuàng)業(yè)者，起初它已經(jīng)下訂了一輛途觀L，但一次偶然的試駕，卻讓他“倒戈”瑞虎8鯤鵬。

張先生最早下訂途觀L有幾個(gè)原因：因?yàn)槔霞业穆凡惶教?，且日常拍攝時(shí)需要運(yùn)送器材，所以準(zhǔn)備入手一輛SUV，另外他對(duì)駕駛也有一定的要求，所以他選的車不僅要空間大，操控出色也很重要。由于日系車普遍動(dòng)力比較弱，美系車、法系車的顏值又太過老成，權(quán)衡再三后他選擇了眾途觀L。

但訂車之后，張先生在大眾隔壁的4s店試駕了瑞虎8鯤鵬，這一試便瞬間“變了心”。用張先生的話來說：“在這輛瑞虎8鯤鵬身上，我找不到任何短板，這輛車動(dòng)力更出色，空間更大，配置更高，確實(shí)是更符合我的購車需求?！?/p>

當(dāng)然，最終選擇買這臺(tái)車的消費(fèi)者還有更多自己的購車需求和理由，但能同時(shí)滿足如此多的消費(fèi)者，可見瑞虎8鯤鵬的產(chǎn)品綜合實(shí)力，確實(shí)足夠強(qiáng)大。