記者17日從蜀道集團(tuán)獲悉，久馬高速迎來重大建設(shè)進(jìn)展，阿壩首通段50公里控制性工程——?jiǎng)偫が斕卮髽蛄喊寮茉O(shè)完畢，實(shí)現(xiàn)大橋全幅貫通今年年底前，位于四川青海兩省交界處的阿壩縣將首通高速

久馬高速聯(lián)絡(luò)國(guó)家高速公路網(wǎng)大西南和大西北，連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)，阿壩州和青海省，是輻射帶動(dòng)涉藏地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，鄉(xiāng)村振興的民生大通道以及促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)的大走廊該項(xiàng)目全長(zhǎng)219公里，平均海拔在3300米以上，橋隧比42%，總投資302億元，交通運(yùn)輸部批復(fù)工期5年

久馬高速川青界至阿壩縣城50公里屬于首通段其中，剛坤瑪特大橋?qū)儆诎味?0公里最長(zhǎng)的大橋，全長(zhǎng)1623米截至目前，阿壩段50公里完成橋梁樁基100%，墩柱97%，蓋梁87%，路基工程94%，涵洞工程96%，預(yù)制梁板2721片，架設(shè)梁板2549片

久馬高速是四川首條高海拔高原高速公路，四川首條高原生態(tài)文明示范高速公路和四川首條西北方向高速公路出川大通道。

截至目前，久馬高速自開工累計(jì)完成投資121億元，占總投資的40%計(jì)劃2023年實(shí)現(xiàn)龍日壩互通至王家寨互通83公里建成通車，力爭(zhēng)2024年全線建成通車屆時(shí)，從成都繞城高速出發(fā)，5個(gè)半小時(shí)就可到達(dá)川青省界

九馬高速公路項(xiàng)目部自開工以來，始終堅(jiān)持綠色環(huán)保的建設(shè)理念，在施工過程中采取各種措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境。通過與業(yè)主，監(jiān)理等施工管理單位的配合，制定了切實(shí)可行的環(huán)保，節(jié)水工作制度，劃分了環(huán)保責(zé)任區(qū)，建立了檢查整改監(jiān)督制度，有效推動(dòng)了綠色施工的綠色施工和環(huán)保工作越走越深，以將九馬高速建設(shè)成為一個(gè)四好以及環(huán)保示范項(xiàng)目。