銷(xiāo)冠MPV增配不增價(jià)，標(biāo)配電吸門(mén)+冰箱，騰勢(shì)D9這波贏麻了

要說(shuō)2023年哪個(gè)汽車(chē)品牌最成功，那么答案毫無(wú)疑問(wèn)非比亞迪莫屬。在2023年，比亞迪全年總銷(xiāo)量超過(guò)了300萬(wàn)輛，一舉打破合資車(chē)企39年的統(tǒng)治，奪得國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍。在新能源時(shí)代，比亞迪不僅在轎車(chē)和SUV市場(chǎng)上都有著極強(qiáng)的統(tǒng)治力，就連MPV市場(chǎng)也登上了頂峰，要知道，中高端MPV市場(chǎng)一直都是合資車(chē)的天下，尤其是別克GL8已經(jīng)霸占銷(xiāo)量榜冠軍很多年，不過(guò)在去年，騰勢(shì)D9卻成功將其反超。

2023年，騰勢(shì)D9全年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)12萬(wàn)輛，憑借宜商宜家的全能產(chǎn)品力，騰勢(shì)D9成為2023年國(guó)內(nèi)全品類(lèi)MPV銷(xiāo)量冠軍，打破了傳統(tǒng)燃油MPV長(zhǎng)達(dá)20多年的壟斷。與別克GL8、豐田賽那這些對(duì)手相比，騰勢(shì)D9不僅在豪華感、舒適性、安全系等方面做到了數(shù)一數(shù)二，同時(shí)還具備新能源汽車(chē)智能化程度高、使用成本經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，因此能夠奪得銷(xiāo)冠自然也在情理之中。

眾所周知，在國(guó)產(chǎn)車(chē)尚未崛起之時(shí)，合資車(chē)企牢牢把控著市場(chǎng)，對(duì)于一些銷(xiāo)量好的車(chē)型，很多車(chē)型都開(kāi)始搞起了“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”，明里暗里提升價(jià)格，消費(fèi)者也只能忍氣吞聲。然而作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪不僅不屑于玩這種小手段，甚至反其道而行之，2024年剛開(kāi)年，比亞迪就推出了一系列榮耀版車(chē)型，幾乎覆蓋了所有熱銷(xiāo)產(chǎn)品，而就在前幾天，新款騰勢(shì)D9也到來(lái)了，新車(chē)不僅對(duì)價(jià)格門(mén)檻進(jìn)行了下調(diào)，同時(shí)配置方面還有了極大的提升。

關(guān)于騰勢(shì)D9的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)無(wú)需贅述，冠軍身份足以證明一切。這臺(tái)車(chē)擁有設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、電動(dòng)、安全六大豪華配置，以及宜商宜家的全能實(shí)力，其設(shè)計(jì)豪華大氣，商務(wù)接待有面子，車(chē)內(nèi)采用“７７７”布局，乘坐空間無(wú)差別，載人裝物都很寬裕，而且插混/純電雙動(dòng)力總成也為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富的選擇，云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)也可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，完美兼容家用出游與商務(wù)出行。

此次新款騰勢(shì)D9將起步價(jià)下探到了33.98萬(wàn)，比老款車(chē)型低了一萬(wàn)元，同時(shí)全系增配了前排電吸門(mén)、中排小桌板以及7.5L智能冷暖冰箱，而且還參考用戶(hù)反饋對(duì)很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化處理，比如多功能方向盤(pán)和第二排座椅調(diào)節(jié)都換成了物理按鍵、新增流媒體內(nèi)后視鏡等等，一切都是以用戶(hù)為中心，滿(mǎn)足商務(wù)及家庭的全部需求。

新增的幾個(gè)配置當(dāng)中，我個(gè)人認(rèn)為最有價(jià)值的應(yīng)該算是車(chē)載冰箱了，以往這個(gè)配置只會(huì)出現(xiàn)在一些百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)身上，然而現(xiàn)在卻成為了新款騰勢(shì)D9的標(biāo)配，7.5L超大容積不僅能自在安放飲料、水果、酸奶，甚至冰淇淋也可以長(zhǎng)久保存，夏天隨時(shí)隨地都可以喝上一口冷飲，吃上冰涼的西瓜，這無(wú)疑會(huì)讓生活變得更加有品質(zhì)。

另外，前排電吸門(mén)和中排小桌板也成為了新款車(chē)型的標(biāo)配，擁有了電吸門(mén)之后，上下車(chē)就不必再用力關(guān)門(mén)，不僅看著優(yōu)雅，最主要的是在關(guān)門(mén)的時(shí)候不會(huì)打擾到車(chē)內(nèi)乘客，比如正在熟睡的孩子，有一點(diǎn)響動(dòng)就可能會(huì)被吵醒，這時(shí)候電吸門(mén)的好處就體現(xiàn)出來(lái)了。而中排小桌板對(duì)于臨時(shí)商務(wù)辦公或者是照顧老人、孩子在車(chē)內(nèi)吃飯都是很有用的，ABS+PU蒙皮材質(zhì)也顯得更有高級(jí)感。

再有，現(xiàn)在的新能源車(chē)內(nèi)飾都講究極簡(jiǎn)風(fēng)格，最好是一個(gè)物理按鍵都沒(méi)有，把所有的功能都集成在中控大屏幕上，要么就做觸控式按鍵，這樣的好處不僅看著科技感強(qiáng)，而且也能降低造車(chē)成本，因?yàn)槊恳粋€(gè)實(shí)體按鍵都需要單獨(dú)開(kāi)模具，而觸控按鍵則完全不需要。然而在聆聽(tīng)了大多數(shù)用戶(hù)的反饋之后，比亞迪決定在新款騰勢(shì)D9身上重新使用物理按鍵，這樣并不是“倒退”的表現(xiàn)，而是希望讓用戶(hù)在使用時(shí)更加方便、快捷。

總的來(lái)說(shuō)，新款騰勢(shì)D9的問(wèn)世，對(duì)于它的對(duì)手來(lái)說(shuō)無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更大的打擊，銷(xiāo)冠MPV增配不增價(jià)，試問(wèn)有幾個(gè)品牌能夠做到呢？