這幾年新能源市場(chǎng)的興起，很多企業(yè)都下場(chǎng)造車，創(chuàng)維也是其一，其中創(chuàng)維EV6甚至還與比亞迪宋L同級(jí)。然而在面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，不降價(jià)幾乎不可能，當(dāng)然也有很多車降價(jià)依舊賣不出去，就像創(chuàng)維EV6閃充版，價(jià)格降了8.7萬(wàn)，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力還是不太夠。那么創(chuàng)維EV6這款車的產(chǎn)品力真的如此不堪嗎？我們一起來(lái)看看。

首先，創(chuàng)維EV6的定位為純電中型SUV，此次降價(jià)后，創(chuàng)維EV6全系車型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.88萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。外觀方面，創(chuàng)維EV6和大多數(shù)純電車型一致，采用的都是封閉式進(jìn)氣格柵，稍微有幾分特色的是兩側(cè)進(jìn)氣口處設(shè)計(jì)了L型金屬色裝飾條，但從顏值來(lái)看，筆者認(rèn)為并未加分。車身側(cè)面，腰線比較筆直，貫穿至車尾，算是流暢。尾部為貫穿式尾燈，整個(gè)車尾比較圓潤(rùn)，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)。總的來(lái)說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)顏值部分沒(méi)有亮點(diǎn)。

整車尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別具體為4720/1908/1696毫米，軸距達(dá)到2800毫米，閃充版也沒(méi)區(qū)別。

內(nèi)飾方面，創(chuàng)維EV6的頂配車型總裁版我們了解過(guò)實(shí)車，采用了雙色設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控搭載了15.6英寸懸浮式中控屏和12.3英寸液晶儀表，還記入了大理石紋路裝飾板來(lái)提升顏值，還是具備一定的科技氛圍。我們也了解到閃充版車型也一樣，中控搭載的是15.6英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表盤(pán)。

配置部分，創(chuàng)維EV6閃充版配置還是比較豐富的，像自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、倒車影像、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、6.6千瓦外放電等都有，作為調(diào)價(jià)后的低配車型來(lái)說(shuō)，其實(shí)還算是有誠(chéng)意。

動(dòng)力方面，創(chuàng)維EV6閃充版搭載的是前置單電機(jī)，最大輸出功率為250千瓦，峰值扭矩能達(dá)到340?！っ祝珻LTC工況續(xù)航為520公里。

總的來(lái)說(shuō)，創(chuàng)維EV6的產(chǎn)品力看起來(lái)還是夠用的，不過(guò)品牌信任度，產(chǎn)品口碑在市場(chǎng)并不是一時(shí)半會(huì)能建立起來(lái)的，從該車在3月份銷量?jī)H為513臺(tái)就能看出?，F(xiàn)在市場(chǎng)的可選擇太多了，如果一個(gè)新興的品牌想要擴(kuò)大知名度，除非像小米汽車一樣，只能說(shuō)，當(dāng)下的環(huán)境對(duì)于創(chuàng)維汽車來(lái)說(shuō)，很難。