2024年,車企混戰(zhàn)的一年,同樣也是“機圈”真正涉足“車圈”的第一年。“只要質量好又沒被告就不算抄襲”……類似此類。為某款車型開脫,且極其降智的評論,會在接下來的日子,充斥著社交平臺的角角落落。
問界新M7車型今日進行權益調整,起售價22.98萬元,直降2萬元。具體調整包括:新M7 Plus五座后驅版:原價24.98萬,價格下調至22.98萬,價值15000元的科技舒享包取消贈送。新M7 Max五座后驅智駕版:原價28.98萬,價格下調至27.98萬,科技舒享包依舊贈送。
在智能化功能方面,問界M7引入了“超級桌面”功能,支持手機App在屏幕上的流轉,提高了使用的便捷性。此外,新車前排座椅后部特別配備了面向后排的MagLink,可以輕松吸附華為平板電腦,實現多設備聯(lián)動,為用戶打造了一個“移動的全屋智能”空間。
隨即,我們又詢問了一下店端人員說,這次降價是不是受到了剛上市的小米SU7的沖擊,銷售一笑說是想打入20萬元區(qū)間,但并沒有否認。小米SU7正是這個區(qū)間,這也恰恰說明小米SU7的上市確實給華為系車型帶來了不小的競爭壓力。
此外,問界新M7智駕版,無論是后驅、四驅,還是五座、六座,統(tǒng)一下調1萬元,價格區(qū)間調整至27.98萬元至31.98萬元,上述科技舒享包依舊免費提供。
整合行業(yè)綜合數據顯示,自去年9月發(fā)布以來,問界新M7銷量節(jié)節(jié)攀升,2月,問界新M7售出2.11萬輛,今年以來月銷量均突破2萬輛
。小米SU7帶動最近發(fā)布的新車降價增配,就連不是小米SU7直接競爭對手的問界,也宣布降價了。問界新M7今天權益調整,起售價直降2萬,22.98萬就能買一輛5座中大型SUV,比同為華為系的轎跑智界S7還便宜。
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